Forum - Opvallende dingen 27 februari

Opvallende dingen 27 februari
Forum: Opvallende dingen - Opvallende dingen 2026

25-02-2026 09:53:41 5
noof	Om de meestbesproken halte maar weer eens van stal te halen; in de planning lijkt iets mis te zijn gegaan. Vanaf 08:00u (+/-) tot 21:00 stopt alleen de 2700-serie in oneven richting te Klp. Richting Ut stopt er niets. Uiteraard inmiddels aangekaart, wordt vervolgd..

25-02-2026 09:53:41 5

noof

Om de meestbesproken halte maar weer eens van stal te halen; in de planning lijkt iets mis te zijn gegaan. Vanaf 08:00u (+/-) tot 21:00 stopt alleen de 2700-serie in oneven richting te Klp. Richting Ut stopt er niets.

Uiteraard inmiddels aangekaart, wordt vervolgd..

25-02-2026 12:55:04
henri1972	Ik had voor de avond zitten kijken en verbaasde me daar juist over de mega mogelijkheden van Ah naar Klp. Na 20.00 uur zijn er de volgende mogelijkheden van Ah naar Klp. 20.31, 20.47. 21.12, 21.17, 21.31, 21.47. 22.00, 22.12, 22.17, 22.30, 22.47. 23.00, 23.17, 23.31, 23.47 0.00 en 0.17. Sluiten eindelijk de treinen eens aan op de pendelbussen vanaf Gelredome 😉

25-02-2026 12:55:04

henri1972

Ik had voor de avond zitten kijken en verbaasde me daar juist over de mega mogelijkheden van Ah naar Klp.

Na 20.00 uur zijn er de volgende mogelijkheden van Ah naar Klp.

20.31, 20.47.

21.12, 21.17, 21.31, 21.47.

22.00, 22.12, 22.17, 22.30, 22.47.

23.00, 23.17, 23.31, 23.47

0.00 en 0.17.

Sluiten eindelijk de treinen eens aan op de pendelbussen vanaf Gelredome 😉

25-02-2026 14:04:49
DingeZ	Zelfde probleem met Db, de 3000 stopt wel ri Ah, maar er stopt geen IC ri Ut.

25-02-2026 14:30:48
henri1972	Bij de 28691 (Ekz - Nm) ontbreekt ook de stop op Klp (rond 1.14 uur). Op Db vertrek de laatste SPR ri Ut om 20.31 uur. Daarna IC's om 21.32, 21.41, 22.32, 22.41, 23.41 en 0.32 uur. Beetje vaag allemaal. Laatst bewerkt door henri1972 op 25-02-2026 14:31

25-02-2026 14:30:48

henri1972

Bij de 28691 (Ekz - Nm) ontbreekt ook de stop op Klp (rond 1.14 uur).

Op Db vertrek de laatste SPR ri Ut om 20.31 uur.

Daarna IC's om 21.32, 21.41, 22.32, 22.41, 23.41 en 0.32 uur.

Beetje vaag allemaal.

Laatst bewerkt door henri1972 op 25-02-2026 14:31

advertentie

25-02-2026 14:44:57
noof	Dat de laatste SPR om 20:31 vertrekt is wel in lijn met de rest van de week, elke avond rond 21:00u wordt de werkplek te Ut uitgebreid tot de volgende ochtend 05:00u. Dan rijdt bv. ook de 3000 maar 1x/u etc. Waar het deze vrijdag mis gaat is dat de 3100 dan tot +/- 20:00u opeens naar Mt rijdt en de 2700 naar Nm. Daar is in de stoppatronen niet helemaal lekker rekening mee gehouden.

25-02-2026 14:44:57

noof

Dat de laatste SPR om 20:31 vertrekt is wel in lijn met de rest van de week, elke avond rond 21:00u wordt de werkplek te Ut uitgebreid tot de volgende ochtend 05:00u. Dan rijdt bv. ook de 3000 maar 1x/u etc.

Waar het deze vrijdag mis gaat is dat de 3100 dan tot +/- 20:00u opeens naar Mt rijdt en de 2700 naar Nm. Daar is in de stoppatronen niet helemaal lekker rekening mee gehouden.

25-02-2026 15:02:02
henri1972	Qua rijtijden passen er ook geen stops tussen Ed en Ut in zowel de 3000 als de 2700. Oplossing zou zijn om de 2700 te schrappen tussen Nm en Ah. De 2700 moet dan wel 4 minuten eerder uit Ah en Ed vertrekken. Vanuit de 3600 is er dan nog aansluiting naan/van Nm.

25-02-2026 21:39:18
cuneo56	Quote henri1972 (25-02-2026 14:30:48): Bij de 28691 (Ekz - Nm) ontbreekt ook de stop op Klp (rond 1.14 uur). Op Db vertrek de laatste SPR ri Ut om 20.31 uur. Daarna IC's om 21.32, 21.41, 22.32, 22.41, 23.41 en 0.32 uur. Beetje vaag allemaal. Er wordt zo te zien enkel spoor gereden tussen Driebergen en Utrecht. Sprinters van/ naar Rhenen en Arnhem keren op spoor (80)1 en spoor (80)2 is voor stoppende IC's . Wil / moet je IC's laten kruisen kan dat zonder stop voor een van beide of een ruime kilometer naar het Oosten. En vanwege "Beveiligd links" kun je richting Utrecht ook geen 2 treinen kort achter elkaar laten rijden. Maar zoals ene J.C. al zei: Elk nadeel heeft z'n voordeel; Mijn "thuis station" kan mede hierdoor na 21:00 wel weer per trein vanuit Utrecht bereikt worden.😀

25-02-2026 21:39:18

cuneo56

Quote
henri1972 (25-02-2026 14:30:48):
Bij de 28691 (Ekz - Nm) ontbreekt ook de stop op Klp (rond 1.14 uur).
Op Db vertrek de laatste SPR ri Ut om 20.31 uur.
Daarna IC's om 21.32, 21.41, 22.32, 22.41, 23.41 en 0.32 uur.
Beetje vaag allemaal.

Er wordt zo te zien enkel spoor gereden tussen Driebergen en Utrecht. Sprinters van/ naar Rhenen en Arnhem keren op spoor (80)1 en spoor (80)2 is voor stoppende IC's .

Wil / moet je IC's laten kruisen kan dat zonder stop voor een van beide of een ruime kilometer naar het Oosten. En vanwege "Beveiligd links" kun je richting Utrecht ook geen 2 treinen kort achter elkaar laten rijden.

Maar zoals ene J.C. al zei: Elk nadeel heeft z'n voordeel; Mijn "thuis station" kan mede hierdoor na 21:00 wel weer per trein vanuit Utrecht bereikt worden.😀

25-02-2026 21:58:39 2
seinhuis	Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

25-02-2026 22:00:10
geert	Wat een rare reactie Seinhuis. Er stoppen treinen omdat er reizigers zijn, dat heeft geen correlatie met het aantal inwoners. Zie de enorme omvang van het P+R terrein

25-02-2026 22:08:10
henri1972	Quote seinhuis (25-02-2026 21:58:39): Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners., Geen idee waar dit nu precies op slaat. Misschien kan je er even een landkaart bij pakken en dan kun je zien dat de Klomp reizigers kan trekken uit De Klomp, Ederveen, Ede-Kernhem/Veldhuizen, Renswoude, Scherpenzeel, Veenendaal (en Elst/Amerongen oa via lijn 350). Dit zal ongeveer een gebied zijn van zo'n 90.000 inwoners. En dat er meer treinen stoppen dan inwoners ? Dat heeft in principe elk station als je er geen tijdvak bij vermeld 😉 De Klomp had trouwens in 2025 520 inwoners, die 490 was in 2023 😉 Laatst bewerkt door henri1972 op 25-02-2026 22:28

25-02-2026 22:08:10

henri1972

Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):
Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

Geen idee waar dit nu precies op slaat. Misschien kan je er even een landkaart bij pakken en dan kun je zien dat de Klomp reizigers kan trekken uit De Klomp, Ederveen, Ede-Kernhem/Veldhuizen, Renswoude, Scherpenzeel, Veenendaal (en Elst/Amerongen oa via lijn 350). Dit zal ongeveer een gebied zijn van zo'n 90.000 inwoners.

En dat er meer treinen stoppen dan inwoners ? Dat heeft in principe elk station als je er geen tijdvak bij vermeld 😉

De Klomp had trouwens in 2025 520 inwoners, die 490 was in 2023 😉

Laatst bewerkt door henri1972 op 25-02-2026 22:28

25-02-2026 22:14:15
PlanV904	Quote seinhuis (25-02-2026 21:58:39): Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners., Jij hebt denk ik nog nooit gezien wat daar per dag in en uitstapt op Veenendaal de Klomp? Het station heeft een P&R en trekt mensen uit de weide omgeving van het dorp. Vele buslijnen die alle kanten op gaan. Dus neem het advies aan en ga er is kijken wat er allemaal komt qua mensen.

25-02-2026 22:14:15

PlanV904

Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):
Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

Jij hebt denk ik nog nooit gezien wat daar per dag in en uitstapt op Veenendaal de Klomp?
Het station heeft een P&R en trekt mensen uit de weide omgeving van het dorp. Vele buslijnen die alle kanten op gaan.
Dus neem het advies aan en ga er is kijken wat er allemaal komt qua mensen.

25-02-2026 22:46:39 1
mren	Quote seinhuis (25-02-2026 21:58:39): Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners., Duivendrecht heeft 5000 inwoners en kan dus ook wel over worden geslagen?

25-02-2026 22:46:39 1

mren

Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):
Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

Duivendrecht heeft 5000 inwoners en kan dus ook wel over worden geslagen?

25-02-2026 23:09:53 2
anlern	Quote mren (25-02-2026 22:46:39): Quote seinhuis (25-02-2026 21:58:39): Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners., Duivendrecht heeft 5000 inwoners en kan dus ook wel over worden geslagen? Graag! Scheelt de o zo belangrijke Randstedelingen weer een paar minuten reistijd!

25-02-2026 23:09:53 2

anlern

Quote
mren (25-02-2026 22:46:39):
Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):
Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,

Duivendrecht heeft 5000 inwoners en kan dus ook wel over worden geslagen?

Graag! Scheelt de o zo belangrijke Randstedelingen weer een paar minuten reistijd!

26-02-2026 06:23:02
henri1972	Quote noof (25-02-2026 09:53:41): Om de meestbesproken halte maar weer eens van stal te halen; in de planning lijkt iets mis te zijn gegaan. Vanaf 08:00u (+/-) tot 21:00 stopt alleen de 2700-serie in oneven richting te Klp. Richting Ut stopt er niets. Uiteraard inmiddels aangekaart, wordt vervolgd.. Inmiddels is de reisplanner aangepast voor Klp: door wat minutenaanpassing is een stop op Klp ri Ut bij de 3000 tussen gevoegd. Zal wel wat plusjes geven want in 4 minuten van Ed naar Klp is een VIRM niet zo goed in 😉. Maar natuurlijk is dit beter dan geen stop !! Db is (nog) niet hersteld, de stop van de IC dan.

26-02-2026 06:23:02

henri1972

Quote
noof (25-02-2026 09:53:41):
Om de meestbesproken halte maar weer eens van stal te halen; in de planning lijkt iets mis te zijn gegaan. Vanaf 08:00u (+/-) tot 21:00 stopt alleen de 2700-serie in oneven richting te Klp. Richting Ut stopt er niets.
Uiteraard inmiddels aangekaart, wordt vervolgd..

Inmiddels is de reisplanner aangepast voor Klp:

door wat minutenaanpassing is een stop op Klp ri Ut bij de 3000 tussen gevoegd. Zal wel wat plusjes geven want in 4 minuten van Ed naar Klp is een VIRM niet zo goed in 😉. Maar natuurlijk is dit beter dan geen stop !!

Db is (nog) niet hersteld, de stop van de IC dan.

26-02-2026 08:14:36
treinhobby	Die krijgen straks natuurlijk het advies om via Klp te reizen tussen Db en Ut. Zie je maar weer hoe belangrijk dat station is. 😉

26-02-2026 08:14:36

treinhobby

Die krijgen straks natuurlijk het advies om via Klp te reizen tussen Db en Ut.

Zie je maar weer hoe belangrijk dat station is. 😉

26-02-2026 08:17:32
noof	Nah, daar rijdt de 7300 in elk geval nog..

26-02-2026 09:10:22
Muizeneus	Quote henri1972 (25-02-2026 22:08:10): Quote seinhuis (25-02-2026 21:58:39): Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners., Geen idee waar dit nu precies op slaat. Misschien kan je er even een landkaart bij pakken en dan kun je zien dat de Klomp reizigers kan trekken uit De Klomp, Ederveen, Ede-Kernhem/Veldhuizen, Renswoude, Scherpenzeel, Veenendaal (en Elst/Amerongen oa via lijn 350). Dit zal ongeveer een gebied zijn van zo'n 90.000 inwoners. En dat er meer treinen stoppen dan inwoners ? Dat heeft in principe elk station als je er geen tijdvak bij vermeld 😉 De Klomp had trouwens in 2025 520 inwoners, die 490 was in 2023 😉 Klp is feitelijk het IC-station van Veenendaal, met 70.701 inwoners. Het heeft meer instappers dan Vndc en Vndw samen. Veel reizigers hebben het er blijkbaar voor over om iets verder naar een station te reizen om vervolgens in een IC te kunnen stappen. Plus dat je vanuit Vndc en Vndw niet richting Ah kunt.

26-02-2026 09:10:22

Muizeneus

Quote
henri1972 (25-02-2026 22:08:10):
Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):
Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,
Geen idee waar dit nu precies op slaat. Misschien kan je er even een landkaart bij pakken en dan kun je zien dat de Klomp reizigers kan trekken uit De Klomp, Ederveen, Ede-Kernhem/Veldhuizen, Renswoude, Scherpenzeel, Veenendaal (en Elst/Amerongen oa via lijn 350). Dit zal ongeveer een gebied zijn van zo'n 90.000 inwoners.
En dat er meer treinen stoppen dan inwoners ? Dat heeft in principe elk station als je er geen tijdvak bij vermeld 😉

De Klomp had trouwens in 2025 520 inwoners, die 490 was in 2023 😉

Klp is feitelijk het IC-station van Veenendaal, met 70.701 inwoners. Het heeft meer instappers dan Vndc en Vndw samen. Veel reizigers hebben het er blijkbaar voor over om iets verder naar een station te reizen om vervolgens in een IC te kunnen stappen. Plus dat je vanuit Vndc en Vndw niet richting Ah kunt.

26-02-2026 23:05:27 2
seinhuis	Sorry, ik wist niet dat het zo gevoelig ligt 🤭

27-02-2026 01:08:15
henri1972	Quote Muizeneus (26-02-2026 09:10:22): Quote henri1972 (25-02-2026 22:08:10): Quote seinhuis (25-02-2026 21:58:39): Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners., Geen idee waar dit nu precies op slaat. Misschien kan je er even een landkaart bij pakken en dan kun je zien dat de Klomp reizigers kan trekken uit De Klomp, Ederveen, Ede-Kernhem/Veldhuizen, Renswoude, Scherpenzeel, Veenendaal (en Elst/Amerongen oa via lijn 350). Dit zal ongeveer een gebied zijn van zo'n 90.000 inwoners. En dat er meer treinen stoppen dan inwoners ? Dat heeft in principe elk station als je er geen tijdvak bij vermeld 😉 De Klomp had trouwens in 2025 520 inwoners, die 490 was in 2023 😉 Klp is feitelijk het IC-station van Veenendaal, met 70.701 inwoners. Het heeft meer instappers dan Vndc en Vndw samen. Veel reizigers hebben het er blijkbaar voor over om iets verder naar een station te reizen om vervolgens in een IC te kunnen stappen. Plus dat je vanuit Vndc en Vndw niet richting Ah kunt. Als ik naar mij persoonlijk kijk dan gaat het mij meer om waar ik heen kan dan dat het een IC of SPR is. Ik woon 2,3 km vanaf Klp en 1,8 km vanaf Vndc maar vanaf Klp kan ik naar Asb, Asdz en Sch. Vanaf Vndc gaat t Sprintertje maar tot Bkl, dus zal ik als ik verder dan Ut moet, moeten overstappen. Dan word mijn keus: vertrekken vanaf Klp want rechtstreeks... Iemand die ik ken werkt in Den Haag vlakbij het Hollands Spoor, gaat via Klp want rechtstreeks (met omweg). Vanaf Vndc 2 x overstappen .....

27-02-2026 01:08:15

henri1972

Quote
Muizeneus (26-02-2026 09:10:22):
Quote
henri1972 (25-02-2026 22:08:10):
Quote
seinhuis (25-02-2026 21:58:39):
Er wonen in De Klomp 490 inwoners. Wees blij dat er überhaupt een trein stopt. Er stoppen meer treinen dan inwoners.,
Geen idee waar dit nu precies op slaat. Misschien kan je er even een landkaart bij pakken en dan kun je zien dat de Klomp reizigers kan trekken uit De Klomp, Ederveen, Ede-Kernhem/Veldhuizen, Renswoude, Scherpenzeel, Veenendaal (en Elst/Amerongen oa via lijn 350). Dit zal ongeveer een gebied zijn van zo'n 90.000 inwoners.
En dat er meer treinen stoppen dan inwoners ? Dat heeft in principe elk station als je er geen tijdvak bij vermeld 😉

De Klomp had trouwens in 2025 520 inwoners, die 490 was in 2023 😉
Klp is feitelijk het IC-station van Veenendaal, met 70.701 inwoners. Het heeft meer instappers dan Vndc en Vndw samen. Veel reizigers hebben het er blijkbaar voor over om iets verder naar een station te reizen om vervolgens in een IC te kunnen stappen. Plus dat je vanuit Vndc en Vndw niet richting Ah kunt.

Als ik naar mij persoonlijk kijk dan gaat het mij meer om waar ik heen kan dan dat het een IC of SPR is. Ik woon 2,3 km vanaf Klp en 1,8 km vanaf Vndc maar vanaf Klp kan ik naar Asb, Asdz en Sch.

Vanaf Vndc gaat t Sprintertje maar tot Bkl, dus zal ik als ik verder dan Ut moet, moeten overstappen.

Dan word mijn keus: vertrekken vanaf Klp want rechtstreeks...

Iemand die ik ken werkt in Den Haag vlakbij het Hollands Spoor, gaat via Klp want rechtstreeks (met omweg). Vanaf Vndc 2 x overstappen .....

27-02-2026 07:09:31 4
martijn	Quote seinhuis (26-02-2026 23:05:27): Sorry, ik wist niet dat het zo gevoelig ligt 🤭 Het ligt bij de meesten niet zo gevoelig hoor. Het is alleen erg kort door de bocht om te denken (of het als argument te gebruiken) dat een station niet meer is dan de plek waarnaar het vernoemd is.

27-02-2026 07:09:31 4

martijn

Quote
seinhuis (26-02-2026 23:05:27):
Sorry, ik wist niet dat het zo gevoelig ligt 🤭

Het ligt bij de meesten niet zo gevoelig hoor. Het is alleen erg kort door de bocht om te denken (of het als argument te gebruiken) dat een station niet meer is dan de plek waarnaar het vernoemd is.

27-02-2026 12:56:20
NIJMEGEN	Het blijft jammer dat je met de trein niet meer bij Rhenen de Rijn over kan en bij de Vork naar Ressen kan, dan had Veenendaal Centrum wat meer allure gehad.

27-02-2026 15:58:46
kleine_man	Quote seinhuis (26-02-2026 23:05:27): Sorry, ik wist niet dat het zo gevoelig ligt 🤭 Voor sommige mensen wel :-P Veenendaal de Klomp is een IC station omdat er niets anders rijdt en de NS een bedieningsplicht heef voor het betreffende station. Daarom wilde NS enkele jaren geleden in het kader van ETMET een stoptrein van Utrecht naar Ede-Wageningen hebben. Dan konden alle IC's Veenendaal de Klomp overslaan. Voor E400mln koopt de Duitse staat het E49 ticket af, voor E120mln koopt de Nederlandse staat de incompetentie van de NS af.

27-02-2026 15:58:46

kleine_man

Quote
seinhuis (26-02-2026 23:05:27):
Sorry, ik wist niet dat het zo gevoelig ligt 🤭

Voor sommige mensen wel :-P

Veenendaal de Klomp is een IC station omdat er niets anders rijdt en de NS een bedieningsplicht heef voor het betreffende station. Daarom wilde NS enkele jaren geleden in het kader van ETMET een stoptrein van Utrecht naar Ede-Wageningen hebben. Dan konden alle IC's Veenendaal de Klomp overslaan.

Voor E400mln koopt de Duitse staat het E49 ticket af, voor E120mln koopt de Nederlandse staat de incompetentie van de NS af.

27-02-2026 16:19:16
erwin_6610	Ut 16:18 NMBS 2810 + 2872 (opz) losse locs ri Amf

27-02-2026 16:20:30
mdj	Ut: Br186 2810+2872 LLT ri noord (Wd/Bkl/Uto) 16:118 Laatst bewerkt door mdj op 27-02-2026 16:22

27-02-2026 16:38:41
Karel1969	Problemen met de bovenleiding tussen Asd en Ut waardoor de komende uren de 7400 en de 3000 niet rijdt op dit traject. Zijn het geen wissels dan is het wel weer de bovenleiding dat hapert. Verder trein 3156 kon te Gp ternauwernood stoppen voor een persoon die in het spoor stond. Helaas ging het wel mis tussen Hks en Hnk met stel 8729 dat als 2963 onderweg was. Eerder op de middag had stel 7529 als 3639 een aanrijding met een auto tussen Nm en Nmd. Laatst bewerkt door Karel1969 op 27-02-2026 16:41

27-02-2026 16:38:41

Karel1969

Problemen met de bovenleiding tussen Asd en Ut waardoor de komende uren de 7400 en de 3000 niet rijdt op dit traject. Zijn het geen wissels dan is het wel weer de bovenleiding dat hapert.

Verder trein 3156 kon te Gp ternauwernood stoppen voor een persoon die in het spoor stond. Helaas ging het wel mis tussen Hks en Hnk met stel 8729 dat als 2963 onderweg was.

Eerder op de middag had stel 7529 als 3639 een aanrijding met een auto tussen Nm en Nmd.

Laatst bewerkt door Karel1969 op 27-02-2026 16:41

27-02-2026 17:36:44
treinhobby	Auto, scooter en trein betrokken bij ongeval in Nijmegen www.gld.nl

27-02-2026 19:57:10
geert	Quote Karel1969 (27-02-2026 16:38:41): Problemen met de bovenleiding tussen Asd en Ut waardoor de komende uren de 7400 en de 3000 niet rijdt op dit traject. Zijn het geen wissels dan is het wel weer de bovenleiding dat hapert. Verder trein 3156 kon te Gp ternauwernood stoppen voor een persoon die in het spoor stond. Helaas ging het wel mis tussen Hks en Hnk met stel 8729 dat als 2963 onderweg was. Eerder op de middag had stel 7529 als 3639 een aanrijding met een auto tussen Nm en Nmd. De problemen tussen Amsterdam en Utrecht zijn er al sinds 12.40 uur. Tussen Amsterdam Bijlmer Arena en Breukelen is het buitenste spoor wat normaal bereden wordt door de intercity’s naar Utrecht niet beschikbaar. IC’s gaan over het sprinter spoor en daarom zijn de sprinters opgeheven

27-02-2026 19:57:10

geert

Quote
Karel1969 (27-02-2026 16:38:41):
Problemen met de bovenleiding tussen Asd en Ut waardoor de komende uren de 7400 en de 3000 niet rijdt op dit traject. Zijn het geen wissels dan is het wel weer de bovenleiding dat hapert.
Verder trein 3156 kon te Gp ternauwernood stoppen voor een persoon die in het spoor stond. Helaas ging het wel mis tussen Hks en Hnk met stel 8729 dat als 2963 onderweg was.
Eerder op de middag had stel 7529 als 3639 een aanrijding met een auto tussen Nm en Nmd.

De problemen tussen Amsterdam en Utrecht zijn er al sinds 12.40 uur. Tussen Amsterdam Bijlmer Arena en Breukelen is het buitenste spoor wat normaal bereden wordt door de intercity’s naar Utrecht niet beschikbaar. IC’s gaan over het sprinter spoor en daarom zijn de sprinters opgeheven

28-02-2026 08:35:39
MCN-GVC	Rijdraad was op meerdere stukken 'te dun' om veilig onderdoor te rijden. De meer Prorail bezuinigd en uitstelt op onderhoud en vernieuwing, de meer infra problemen we ondervinden nu en de komende jaren. Zeker op plekken waar wissels gesaneerd zijn, zijn alternatieve sporen vaak niet beschikbaar of bereikbaar.

28-02-2026 22:17:52
Muizeneus	Dat lijkt mij nou ook typisch zoiets wat niet van de ene op de andere dag gebeurt, zeker niet op meerdere plekken.Hoe vaak wordt dat geïnspecteerd?

Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!

01-03-2026 00:36:03
rolandrail	Quote Muizeneus (28-02-2026 22:17:52): Dat lijkt mij nou ook typisch zoiets wat niet van de ene op de andere dag gebeurt, zeker niet op meerdere plekken.Hoe vaak wordt dat geïnspecteerd? Eurailscout UFM-120 met de blauwe laserstraal toert twee keer per jaar door het land. En daarna is het aan de verantwoordelijke aannemer wel of niet iets met die meetresultaten te doen.

01-03-2026 00:36:03

rolandrail

Quote
Muizeneus (28-02-2026 22:17:52):
Dat lijkt mij nou ook typisch zoiets wat niet van de ene op de andere dag gebeurt, zeker niet op meerdere plekken.Hoe vaak wordt dat geïnspecteerd?

Eurailscout UFM-120 met de blauwe laserstraal toert twee keer per jaar door het land. En daarna is het aan de verantwoordelijke aannemer wel of niet iets met die meetresultaten te doen.

01-03-2026 01:21:53
selivio	Afgelopen jaar is er ook een extra vrij uitgebreide campagne geweest voor Prorail om elk stukje bovenleiding heel secuur te meten door Draaddata (Draaddata kan onder andere bijvoorbeeld ook onder de klemmen meten, iets wat ERS (nog) niet goed lukt). Ook daaruit zijn er toen plekken gekomen die met spoed gerepareerd zijn. Waarschijnlijk weet Prorail best aardig hoe de staat is van de bovenleiding, maar het kan altijd zijn dat er plekken opduiken die voor verrassingen zorgen (net als de wissels bij Bijlmer laatst, die waren ook onverwacht snel versleten).

Opvallende dingen 27 februari
Forum: Opvallende dingen - Opvallende dingen 2026

Somda

Voor en door treinspotters