Somda

Vandaag is de eerste in RRReis bestickerde GTW 374 ingezet op de 30914! Ik zit zelf er in!

Arriva RRReis 374 wordt vandaag al ingezet. Volgens Treinposities is het stel in Zp gestart als trein 30811.

De rest van de geplande omloop van het stel is tussen Ah en Ww.

(mijn bericht geplaatst voordat bovenstaand bericht uit een ander topic hier naartoe is verplaatst)

Een NS FLIRT-III om 9:08 uur te Amf (spoor 8 of hoger) sluipt het station voorbij richting Amfs of Hvl.

ICNG 3206 door Wp ri Alm en Onz om 9u30

Quote
martijn (08-05-2025 07:59:36):

---

Arriva RRReis 374 wordt vandaag al ingezet. Volgens Treinposities is het stel in Zp gestart als trein 30811.

De rest van de geplande omloop van het stel is tussen Ah en Ww.

(mijn bericht geplaatst voordat bovenstaand bericht uit een ander topic hier naartoe is verplaatst)

---

Het ding lijkt nu te rijden tussen Zp en Ww volgens treinposities.

Ja ik zag het ook, wilde de omloop die ik deelde al weghalen. Maar bij deze is iedereen op de hoogte. Zoek gewoon op treinstelnummer!

Update: hij gaat morgen pas weer rijden

Vanwege personen in het spoor bij Düsseldorf Hbf staat mijn 124 al 45 minuten te kamperen in Koln Messe/Deutz. En het lijkt er niet op dat we heel spoedig gaan vertrekken.

Nu alsnog vertrokken (+70).

KEO 904 reed vanmiddag een vervangende dienst in de tr. 31337/8 (Amf - Ed v.v.).

Ik vermoed door de nasleep van een gestrande trein tussen Ut en Ht werd er gespeeld met het materieel. Trein 308854, gereden door SLT2639 en SLT2442 kwam met Leiden Centraal op de koersrol op Ut spoor 21 binnen, waar men moest overstappen naar spoor 20 op trein 8956 gereden door SLT2408, ofwel vier bakken. Dat was proppen en niet iedereen kon mee. Daar zal wel wat gebaald zijn. Kennelijk zag men geen kans met de kleinere combinatie ruimte te maken voor de Sprinter naar Ht en de 308854 zijn weg te laten vervolgen.

Quote
Kamehameha (08-05-2025 15:35:59):

---

Vanwege personen in het spoor bij Düsseldorf Hbf staat mijn 124 al 45 minuten te kamperen in Koln Messe/Deutz. En het lijkt er niet op dat we heel spoedig gaan vertrekken.

Nu alsnog vertrokken (+70).

---

Er kwam nog een overwegstoring bij Wesel overheen dus inmiddels +106. De 124 wordt in Ut opgeheven.

ProRail webcamera Amsterdam Centraal, 16:59 uur:

RADVE 9903 is met één donkerblauw rijtuig aan de haak onderweg richting Sgbr over spoor 6.

Quote
wissel (08-05-2025 18:09:20):

---

ProRail webcamera Amsterdam Centraal, 16:59 uur:

RADVE 9903 is met één donkerblauw rijtuig aan de haak onderweg richting Sgbr over spoor 6.

---

SSN waterwagen afkomstig uit Rtng

RRReis-GTW 374 te Apd als trein 17856 / 17863.

TGV-PBKA 4306 vertrok vandaag vanuit Asd om 18.10 richting Paris Nord als Eurostar 9382. Dit stel keerde deze week als 15e TGV-PBKA terug in de dienst in de Ruby-kleuren. Stel kreeg rijtuigen R1 en R4 van stel 4304 en zal zelf rijtuigen R1 en R4 afstaan aan het 16e te moderniseren stel, de 4343.

Zowel de 4343 (als 16e) als de 4345 (als 17e en laatste PBKA) lijken al in Hellemmes te staan voor modernisering. De 4343 is in de tweede helft van maart binnen genomen. De 4345 lijkt begin mei te zijn overgebracht naar Hellemmes voor modernisering.

Quote
tjiftjaf (08-05-2025 16:44:36):

---

Ik vermoed door de nasleep van een gestrande trein tussen Ut en Ht werd er gespeeld met het materieel. Trein 308854, gereden door SLT2639 en SLT2442 kwam met Leiden Centraal op de koersrol op Ut spoor 21 binnen, waar men moest overstappen naar spoor 20 op trein 8956 gereden door SLT2408, ofwel vier bakken. Dat was proppen en niet iedereen kon mee. Daar zal wel wat gebaald zijn. Kennelijk zag men geen kans met de kleinere combinatie ruimte te maken voor de Sprinter naar Ht en de 308854 zijn weg te laten vervolgen.

---

Te Ht ook de nodige spoorwijzigen tussen 16.45 en 17.00. Tijdje geleden dat op spoor 3 een IC richting Ehv vertrok. Deze mag ook nog eens vs tot Vga door de tijdelijke situatie, waardoor de 3600 +5 kreeg omdat vlak erna de volgend trein naar Ehv ging via spoor CI. Op 7b stonden zelfs 10 bakken IRM met +59 naar Hrl (opgeheven te Ehv). Deze leek me op het oog toen ik langsliep langer te zijn dan de nuttige perronlengte.

Geen idee wat er precies met de 3075 is gebeurd maar die heeft tussen Cas en Zd +26 opgelopen. Het geheel is dus in Asd opgeheven. De 3177 stopt daarom extra te Klp maar gek genoeg niet te Db. De potentiële reizigers van Db naar Klp krijgen dus +30 aan de broek..

Quote
Rsb (08-05-2025 21:00:43):

---

Te Ht ook de nodige spoorwijzigen tussen 16.45 en 17.00. Tijdje geleden dat op spoor 3 een IC richting Ehv vertrok. Deze mag ook nog eens vs tot Vga door de tijdelijke situatie,

Naast het feit dat NSR geen Vs wil rijden, staan er gewoon seinen als je links vanaf Ht naar Vga rijdt.😉

Quote
SleutelMan (08-05-2025 21:13:34):

---

Geen idee wat er precies met de 3075 is gebeurd maar die heeft tussen Cas en Zd +26 opgelopen. Het geheel is dus in Asd opgeheven. De 3177 stopt daarom extra te Klp maar gek genoeg niet te Db. De potentiële reizigers van Db naar Klp krijgen dus +30 aan de broek..

---

Wisselstoring Utg - Amr.

Weer 'ns de trein genomen. Heenweg naar Ah niets opmerkelijk (al blijf ik de SNG nog steeds een veredelde bus vinden).

Terugweg (3669 vanaf Ah + 2262 van Rsd tot Gs) compenseerde daar echter voor. Bij het voorbijrijden van Tbi (ca. 19:53) een losse 186 in Railpool-livrei en een rode Vectron gekoppeld aan een containertrein klaar voor vertrek. Zichtbaar ook dat een containertrein werd geladen, vermoedelijk voor de 186.

Te Etn stond de walkie-talkie van een van de conducteurs hard genoeg waardoor ik iets op dacht te vangen van dat iemand aan de noodrem had getrokken. Na een minuut of drie alsnog vertrokken, met de overlastgever op een bankje op het perron achterlatend. Die minuten zouden betekend hebben dat ik de krappe aansluiting op de 2262 miste, maar de machinist was zo vriendelijk geweest te blijven wachten tot de overstappers binnen waren (nogmaals bedankt!). De opgelopen vertraging was te Bzl ingehaald. Vervolgens te Gs kwam diezelfde rode Vectron met containertrein van Tbi voorbijrijden naar Sloe, zal zo tussen 21:21 en 21:26 moeten zijn geweest.

Quote
JOver (08-05-2025 23:31:52):

---

Bij het voorbijrijden van Tbi (ca. 19:53) een losse 186 in Railpool-livrei en een rode Vectron gekoppeld aan een containertrein klaar voor vertrek. Vervolgens te Gs kwam diezelfde rode Vectron met containertrein van Tbi voorbijrijden naar Sloe, zal zo tussen 21:21 en 21:26 moeten zijn geweest.

---

De DBC 193 040 met Nostashuttle. Komt via Bh het land binnen.