Somda

Volgens een bericht in de ICNG-Facebookgroep is stel 3205 vandaag aangekomen in Nederland en gaat naar Zwolle Rangeer.

Inmiddels al aangekomen was vanmorgen om 9:58 al vertrokken uit Bad Bentheim

Een uur eerder zelfs.

Het treinverkeer op de HSL Rtd-Bd is verstoord door een zwaan die langs het spoor aan het waggelen is. Nu ik dit schrijf heeft het personeel van mijn 1153 de betreffende zwaan zover gekregen om weer over het hek te vliegen en we kunnen weer over op de orde van de dag.

Sinds omstreeks 12:35 staat een goederentrein defect tussen Ehv en Hm waardoor één spoor geblokkeerd is. De trein kwam 12:33 met de stroomafnemers omlaag zeilend door RailCam Hmh, als het zijspoor in Hm er nou nog had gelegen had je deze hier aan de kant kunnen nemen maar ja he....

16:15 Tussen Hrl en Lg staat een defecte goederentrein. Treinen ri Krd vallen uit en ri Aachen rijd maar daar kan ook vertraging ontstaan. Prognose 17:15

Quote
RailCamNL (27-04-2025 15:18:15):

---

Sinds omstreeks 12:35 staat een goederentrein defect tussen Ehv en Hm waardoor één spoor geblokkeerd is. De trein kwam 12:33 met de stroomafnemers omlaag zeilend door RailCam Hmh, als het zijspoor in Hm er nou nog had gelegen had je deze hier aan de kant kunnen nemen maar ja he....

---

Om 16:30 is er dan eindelijk een sleep loc aangekomen vanuit Rotterdam, momenteel wordt de loc voor de gestrande trein geplaatst, hopelijk kunnen ze snel weer door.

Nou idd vervelend!

16:45 Std Komt nog wat bij in die zelfde regio onterechte spoor bezettings melding tussen Std en Rm prognose 19:30. Net buiten Std wordt ook links gereden ri Ehv.

Serie 3900 rijd niet tussen Std en Rm/Ehv vv.

Serie 2900 rijd met vertraging tussen Std Rm vv.

Trein 31276 lijkt geen stop in Ddn te hebben. Iemand enig idee wat de reden hiervoor is? Hij vertrekt ook later uit Hgl.

Defecte trein, gevolgd door defecte spoorbomen bij Hmh.
22:20 passeerde een Light Sharky (193 134/175) met Raillogix (193 507) dt llt ri Hm. Deze had een kort defect en reed vervolgens 22:36 verder, de spoorbomen bleven nog 20-25 min lang dicht..

Quote
dennistd (27-04-2025 20:47:13):

---

Trein 31276 lijkt geen stop in Ddn te hebben. Iemand enig idee wat de reden hiervoor is? Hij vertrekt ook later uit Hgl.

---

Om vakantietrein 421 van de staatsspoorwegen in een niet-bestaand pad door Hgl te proppen. Dat hierdoor regionale treinen niet meer op stations stoppen of busaansluitingen verliezen maakt allemaal niet uit. De 31267 gaat hierdoor ook pas om 21.50 uit Hgl i.p.v. 21.47.

Je bedoeld de dagelijks rijdende NightJet 421? Die gedwongen via die route rijdt omdat de normale route 80 weken versperd is door werkzaamheden?

Dan lijkt een boemeltje wat een stopje overslaat waar niet eens een busaansluiting is mij slechts een kleine opoffering

Busaansluiting in Odz. En een pad buiten de knoop in Hgl van de regionale treinen had ook gekund. Mensen die van/naar werk reizen en geen alternatief hebben zijn in mijn optiek minstens zo belangrijk als mensen die lekker op vakantie gaan. Die Randstedelijke attitude van jou over een 'boemeltje' is precies wat ik bedoel. Je zal maar in de regio wonen en afhankelijk zijn van deze "boemels".

Quote
stefanvdw (28-04-2025 09:08:56):

---

Quote
dennistd (27-04-2025 20:47:13):

---

Trein 31276 lijkt geen stop in Ddn te hebben. Iemand enig idee wat de reden hiervoor is? Hij vertrekt ook later uit Hgl.

---

Om vakantietrein 421 van de staatsspoorwegen in een niet-bestaand pad door Hgl te proppen. Dat hierdoor regionale treinen niet meer op stations stoppen of busaansluitingen verliezen maakt allemaal niet uit. De 31267 gaat hierdoor ook pas om 21.50 uit Hgl i.p.v. 21.47.

---

Je haalt wat door elkaar. Vanwege de passage van trein 421 heeft de 31265 een langere stop te Hgl (vertrek om 20:20). Ik zie niet waarom de 31267 (aankomst Hgl 20:44) ook pas om 20:50 weg kan.

Volgens Dienstregeling van een trein - Somda komt de 421 om 20:45 door Hgl, dus dan is het logischer dat dat gevolgen heeft voor de 31267 dan voor de 31265

Quote
stefanvdw (28-04-2025 10:19:06):

---

Busaansluiting in Odz. En een pad buiten de knoop in Hgl van de regionale treinen had ook gekund. Mensen die van/naar werk reizen en geen alternatief hebben zijn in mijn optiek minstens zo belangrijk als mensen die lekker op vakantie gaan. Die Randstedelijke attitude van jou over een 'boemeltje' is precies wat ik bedoel. Je zal maar in de regio wonen en afhankelijk zijn van deze 'boemels'.

---

Bij NS zijn dagelijks mensen de hele dagen bezig om treinen te plannen, en overal tussendoor te passen wat al een puzzel opzich is.

Zomaar even roepen dat het ding maar 'even buiten de knoop' gepland had moeten worden, is makkelijker gezegd dan gedaan op ons volle spoornetwerk.

Ehh, dat is in dit concrete geval toch gewoon de dienstregeling van IC Berlijn kopiëren? Die ligt buiten die knoop. Juist door het afwijken van de (patroon?) internationale dienstregeling na Deventer gaat het in Hengelo mis.

Quote
Muizeneus (28-04-2025 11:11:51):

---

Volgens Dienstregeling van een trein - Somda komt de 421 om 20:45 door Hgl, dus dan is het logischer dat dat gevolgen heeft voor de 31267 dan voor de 31265

---

treinposities.nl

Daar staat dat de 421 een half uur eerder rijdt.

en creëer je in Duitsland een probleem omdat die trein een andere kant op gaat.

Maar als die in het pad van de 140 doorgetrokken wordt, belandt je in Münster precies in de knoop en daar zullen ze er dan geen ruimte voor hebben.....

Quote
thom (28-04-2025 11:18:06):

---

Quote
stefanvdw (28-04-2025 10:19:06):

---

Busaansluiting in Odz. En een pad buiten de knoop in Hgl van de regionale treinen had ook gekund. Mensen die van/naar werk reizen en geen alternatief hebben zijn in mijn optiek minstens zo belangrijk als mensen die lekker op vakantie gaan. Die Randstedelijke attitude van jou over een 'boemeltje' is precies wat ik bedoel. Je zal maar in de regio wonen en afhankelijk zijn van deze 'boemels'.

---

Bij NS zijn dagelijks mensen de hele dagen bezig om treinen te plannen, en overal tussendoor te passen wat al een puzzel opzich is.

Zomaar even roepen dat het ding maar 'even buiten de knoop' gepland had moeten worden, is makkelijker gezegd dan gedaan op ons volle spoornetwerk.

---

Zomaar even roepen dat Stefanvdw dat niet zou weten, terwijl hij daar ervaring genoeg in heeft, valt m.i. onder dezelfde categorie.

Dat jij dat nou toevallig weet, (en zitten jullie misschien wel naast elkaar op OCCR of op een andere afdeling binnen de staatspoorwegen) hoeft het natuurlijk niet zo te zijn dat overige lezers hier op Somda dat ook weten he. Maar dat belerende toontje van jou richting bepaalde mensen hier, die zijn we zo langzamerhand wel gewend.

Quote
Ysbergsla (28-04-2025 12:09:28):

---

Quote
thom (28-04-2025 11:18:06):

---

Quote
stefanvdw (28-04-2025 10:19:06):

---

Busaansluiting in Odz. En een pad buiten de knoop in Hgl van de regionale treinen had ook gekund. Mensen die van/naar werk reizen en geen alternatief hebben zijn in mijn optiek minstens zo belangrijk als mensen die lekker op vakantie gaan. Die Randstedelijke attitude van jou over een 'boemeltje' is precies wat ik bedoel. Je zal maar in de regio wonen en afhankelijk zijn van deze 'boemels'.

---

Bij NS zijn dagelijks mensen de hele dagen bezig om treinen te plannen, en overal tussendoor te passen wat al een puzzel opzich is.

Zomaar even roepen dat het ding maar 'even buiten de knoop' gepland had moeten worden, is makkelijker gezegd dan gedaan op ons volle spoornetwerk.

---

Zomaar even roepen dat Stefanvdw dat niet zou weten, terwijl hij daar ervaring genoeg in heeft, valt m.i. onder dezelfde categorie.

---

Ik zeg nergens dat Stefan dat niet zou weten, maar sorry Meneer Ysbergsla dan hoor...

Er zijn vakgenoten op deze site (waar dan ook in het spoorse) en er zijn betrokken liefhebbers. Het is altijd aardiger om de verbinding op te zoeken en daar je bijdrage op af te stemmen. Kritiek mag; mits niet persoonlijk bedoeld. Sommige termen, zoals Staatsspoorwegen (in ander verband), horen daar niet bij, want je weet dan dat sommigen zich daar terecht aan storen, terwijl een site als deze ook een feestje kan zijn. Doorgaans berijdt men stokpaardjes alleen zelf.

Quote
stefanvdw (28-04-2025 09:08:56):

---

Quote
dennistd (27-04-2025 20:47:13):

---

Trein 31276 lijkt geen stop in Ddn te hebben. Iemand enig idee wat de reden hiervoor is? Hij vertrekt ook later uit Hgl.

---

Om vakantietrein 421 van de staatsspoorwegen in een niet-bestaand pad door Hgl te proppen. Dat hierdoor regionale treinen niet meer op stations stoppen of busaansluitingen verliezen maakt allemaal niet uit. De 31267 gaat hierdoor ook pas om 21.50 uit Hgl i.p.v. 21.47.

---

Wat is het verschil met vandaag (28-4) dan? Beide dagen rijdt ie volgens onderstaande drgl, maar vandaag wel met stop in Ddn.

Hgl 20:13/20:17
Hglg 20:20
Ddn 20:23
Go 20:30/20:31

En ook de 31278 van een half uur later vertrekt om :47 uit Hgl en komt om :00 aan in Go, met stop in Ddn. Waarom kan de 31276 dat een half uur eerder niet dan?

Zou het kunnen zijn door een goederentrein van Delden Servo? Dat lijkt me typisch iets wat op sommige dagen van de week wel/niet voorkomt. Aan de andere kant, dat is op zondag niet logisch..

Servo (tegenwoordig Kolb...) wordt planmatig op woensdag bediend en dat heeft (op een spoorwijziging in Ddn na) geen enkele invloed op de reizigersdienst.

Omgeleide 403? Die rijdt op sommige dagen ook via Bh vanwege een combinatie van werkzaamheden

Quote
stefanvdw (28-04-2025 10:19:06):

---

Busaansluiting in Odz. En een pad buiten de knoop in Hgl van de regionale treinen had ook gekund. Mensen die van/naar werk reizen en geen alternatief hebben zijn in mijn optiek minstens zo belangrijk als mensen die lekker op vakantie gaan. Die Randstedelijke attitude van jou over een 'boemeltje' is precies wat ik bedoel. Je zal maar in de regio wonen en afhankelijk zijn van deze 'boemels'.

---

Dat is dezelfde attitude waarmee je de NJ een trein met alleen vakantiegangers noemt. Ervaring leert dat hier ook veel reizigers in zitten met andere doeleinden zoals werk.

Quote
geert (28-04-2025 17:04:43):

---

Omgeleide 403? Die rijdt op sommige dagen ook via Bh vanwege een combinatie van werkzaamheden

---

403 rijdt momenteel helemaal niet. Ik dacht pas vanaf 29 april weer.

Ik denk dat dit te maken heeft met de werkzaamheden tussen Offenburg en Freiburg.

Dat klopt helemaal ja

Het zou ook charmant zijn als er in zo'n geval een lijntje naar de plaatselijke busvervoerder gaat om even een of twee minuten te wachten. Ingewikkeld kan dat toch niet zijn, vergt alleen wel de wil bij partijen om dat op een simpele en efficiënte manier te fixen, ook met het oog op de concessie.

Lineas 186 292 met 3x NMBS I10 fietsrijtuigen en 2x I11 in Amersfoort.

Quote
dennistd (27-04-2025 20:47:13):

---

Trein 31276 lijkt geen stop in Ddn te hebben. Iemand enig idee wat de reden hiervoor is? Hij vertrekt ook later uit Hgl.

---

Is een fout in de reisinfo, trein stopt wel gewoon in Delden.