Somda

Met een luide knal en flinke lichtflits is trein 618 tot stilstand gekomen vlak voor Dld.

NS app spreekt van een beschadigde bovenleiding.

En 13 bakken ICNG als trein 1812 Asdz-Bd zorgt er vanwege een defect voor dat er op de Zuid-sectie van de HSL weer eens minder tot geen treinen rijden.

ICNG 3212 - Utctw-Ut (11:08)-Rtd-Bd-Rtd-Bd-Rtd-Bd-Rtd (17:30)-Ut-Utctw

ICNG 3305 - Zlr-Zl (11:01)- Akm (11:53-12:01)- Mp (12:40-13:47)- Akm (14:39-15:07)- Dmnz -
Mp (11:25) - Lls - Utctw (14:30)

Door de 618 van Robbertc keert de Noord/Oost te Amf. De 1726 doet dat op spoor 2 ,de 1826 op spoor 7 fluit echter op tijd zonder te wachten op alle overstapper en sluit de deuren. Waarschijnlijk komen op dat moment de overstappers van de trap en worden de deuren alsnog ontgrendeld. Niet iedereen mag/ kan echter mee omdat de trein overvol raakt. Vertrek met +3. Of dit handig is in combinatie met de werkzaamheden bij Asdz zal straks blijken.

De 1129 heeft door de verstoring op de HSL een stop van 15 min. te Zlw, aldus een NFL

Zou het niet handiger zijn om met de 1700 door te rijden tot Hvs, vlak achter de 1800?

Geeft meer capaciteit, geeft in Amf een cross/platform op de 1800, scheelt de doorgaande reizigers naar Ut een overstap en ik kan me zo voorstellen dat keren in Hvs sowieso al handiger is dan Amf omdat er minder sporen gekruist hoeven te worden.

En in Hvs heb je dan alsnog een keurige overstap op de 5700 (voor zover er daar nog plek is tenminste...)

Je zou dan de 1700 kunnen keren op spoor 3 in Hvs, treinen naar Amf van spoor 2 en naar Ut van spoor 1 bijvoorbeeld.

Achter de 1800 zit een goederenpad.

Quote
robbertc (28-01-2025 07:33:14):

---

Met een luide knal en flinke lichtflits is trein 618 tot stilstand gekomen vlak voor Dld.

---

Bussen besteld, maar uiteindelijk geëvacueerd naar 2x ICM. Krapjes, maar gelukt. Om 9.59 aangekomen in Utrecht.

VIRM 8666 is ontspoord op wissel 903 op station Haarlem.

Quote
ToH (28-01-2025 11:40:42):

---

VIRM 8666 is ontspoord op wissel 903 op station Haarlem.

---

Is daarbij op 2 sporen gelopen waarna de ABv6 met 2 draaistellen ontspoorde.

Quote
robbertc (28-01-2025 07:33:14):

---

Met een luide knal en flinke lichtflits is trein 618 tot stilstand gekomen vlak voor Dld.

---

Het zal naar verwachting tot minimaal 14:15 uur duren voordat de bovenleiding hersteld is. Het zou me niks verbazen als dat nog langer zal duren...

12.53 te Ut: doorkomst Arriva Flirts (Limburg). Geen leeuw. Verdere details niet gezien.

Quote
MetroRET (28-01-2025 09:55:33):

---

Achter de 1800 zit een goederenpad.

---

Maar aangezien er niet daadwerkelijk 2x per uur een goederentrein in zit, zou dat dus gepland moeten kunnen.

De 1720 was de eerste die ging keren in Amf spoor 2. De 1820 ging keurig optijd weg, dus je kon fluiten naar je overstap.

De 1522 vertrok overvol en had achterblijvers en bij de 5822 paste ook bijna niemand meer, omdat die ook iedereen van de 520 mee nam.

ICNG 3212 kwam om 14.27 aan te Rtd op een test/proefrit, uit ri Rtb

En om 14.34 vertrokken vanaf Rtd ri Rtb en verder

Eurostar 9315 vertrok op tijd uit Antwerpen maar kwam achter defect materieel te staan nabij Noorderkempen. Na 40 minuten retour naar Antwerpen om daarna via het rechterspoor naar Rotterdam te rijden. Helaas bleek na aankomst in Antwerpen dat er geen rijweg beschikbaar was. Met 2.20 uur minuten vertraging alsnog vertrokken richting Nederland. We kregen wel water aangeboden maar al het eten in de bar was op.

Trein 879 met ICM 4064 is bij Hry op een betonblok gebotst wat op het spoor is gelegd. nos.nl