Somda

Klaarblijkelijk heeft Keolis vandaag wat materieelissues. Trein 31308 was gehalveerd (1x FLIRT ipv 2x FLIRT) en onderweg zag ik ook dat trein 31412 was opgeheven door "beperkingen in de materieelinzet". Of er is meer dan 1 stel defect of er staat wat ongelukkig opgesloten op de Bokkeduinen?

Quote
rob46 (14-10-2024 16:41:51):

---

TCS 101003 is inmiddels met 25 ICRhm, waaronder 2 BDs'n, uit Gkgf ri Ehv vertrokken. Blijkbaar zijn er 2 rtgn op Gkgf achtergebleven.

---

Setje stond vanochtend om 8:00 uur in Amersfoort goederen. Lok richting het oosten.

NS heeft inmiddels door dat er in de IC Berlijn weinig passagiers zijn naar Hamm en heft ze vandaag (?) uitgaand op wegens overbodigheid (behalve IC149; is dat nou net die ene die wel doorgaat naar Berlijn?), of is er iets anders aan de hand?

In de wasstraat van Rotterdam Centraal staan 3 Belgische intercity-rijtuigen met aan beide uiteinden een locomotief, ook NMBS. Kon in voorbijgaan geen nummers lezen.

Iemand enig idee wat die trein in NL komt doen, behalve wassen ;-) ?

Quote
evangoor (15-10-2024 09:08:45):

---

Quote
treinhobby (15-10-2024 08:04:58):

---

Quote
rob46 (14-10-2024 16:41:51):

---

TCS 101003 is inmiddels met 25 ICRhm, waaronder 2 BDs'n, uit Gkgf ri Ehv vertrokken. Blijkbaar zijn er 2 rtgn op Gkgf achtergebleven.

---

Setje stond vanochtend om 8:00 uur in Amersfoort goederen. Lok richting het oosten.

---

NS heeft inmiddels door dat er in de IC Berlijn weinig passagiers zijn naar Hamm en heft ze vandaag (?) uitgaand op wegens overbodigheid (behalve IC149; is dat nou net die ene die wel doorgaat naar Berlijn?), of is er iets anders aan de hand?

---

Wat heeft de IC Berlijn te maken met de ICR rijtuigen van TCS? Dit had gewoon een nieuwe reactie moeten zijn ipv een quote. Wel gezegd hebbende dat de IC1 steeds meer ouderdoms kwaaltjes krijgen, defecte airco's, defecte kabels etc en tevens overmatig last van vlakke plaatsen. 240/149 is de enige slag die wel rijdt. De 240 komt wel uit Berlin, maar de 149 eindigt gewoon ik Hamm.

Quote
martijnv (15-10-2024 09:26:23):

---

In de wasstraat van Rotterdam Centraal staan 3 Belgische intercity-rijtuigen met aan beide uiteinden een locomotief, ook NMBS. Kon in voorbijgaan geen nummers lezen.

Iemand enig idee wat die trein in NL komt doen, behalve wassen ;-) ?

---

Als ik het goed begrepen heb worden ze getest als nieuwe ic brussel die vanuit rotterdam of amsterdam naar brussel zullen gaan rijden.

deze zullen gereden worden met de nmbs traxx'en (in newlook kleurstelling) in sandwich combinatie met de I11 rijtuigen waaronder een stuurstand.

deze traxx locomotieven zijn tijdelijk voordat de HLE 17 in dienst komt op die route die wel in combinatie kan rijden met het stuurstand.

Asdm 10:37 RXP 9902 + koppelwagen + ICNG 3303 + koppelwagen + remcontainers richting Bh.

Quote
stefanvw14 (15-10-2024 10:12:06):

---

Wat heeft de IC Berlijn te maken met de ICR rijtuigen van TCS? Dit had gewoon een nieuwe reactie moeten zijn ipv een quote. Wel gezegd hebbende dat de IC1 steeds meer ouderdoms kwaaltjes krijgen, defecte airco's, defecte kabels etc en tevens overmatig last van vlakke plaatsen. 240/149 is de enige slag die wel rijdt. De 240 komt wel uit Berlin, maar de 149 eindigt gewoon ik Hamm.

---

Och, verkeerde knop en niet goed nagekeken na het plaatsen. Was nog vroeg, maar ik heb het even voor je veranderd.

Ddr 12:12 RFO 1828 + volle carbooter ri Zlw en door naar Vl grens

Quote
BVisser (15-10-2024 10:40:52):

---

Asdm 10:37 RXP 9902 + koppelwagen + ICNG 3303 + koppelwagen + remcontainers richting Bh.

---

Hgl: door 14.00 uur

Quote
Ryanprogam (15-10-2024 12:14:47):

---

Ddr 12:12 RFO 1828 + volle carbooter ri Zlw en door naar Vl grens

---

Tot Gkgf.

RRF 24 + Speno slijptrein:

Zd 21.51

Asd 22.03

Alm 22.25

Stb 22.50-22.53

Zl 23.24

Mp 23.45

Bl 0.11

Asn 0.31

16:10: Railadventure 9903 met ICNG nr3212 incl koppelwagon stilstaand te Amersfoort, loc zijde Utrecht/Hilversum.

Tegelijkertijd op Amf GE ca 25 ICR met weggeplakte NS logo's en een TCS--loc (plat) ervoor aan de stationskant. Daar bijna naast een Strukton-Eloc met twee of drie ICM-stellen, loc aan de stationskant.

IC 241 rijdt niet tussen Asd en Berlin Ostbahnhof "door een persoon langs het spoor". 😁

Quote
martijnv (15-10-2024 16:16:24):

---

16:10: Railadventure 9903 met ICNG nr3212 incl koppelwagon stilstaand te Amersfoort, loc zijde Utrecht/Hilversum.

---

17:54 nog steeds gehalteerd met met loc ri Hvs / Ut en frontseinen aan. Ca 18:42 vertrokken ri Hvs/Ut met de 9902 achterop.

18:42 neem ik aan? :)

Op weg naar Utrecht Cartesiusweg, is mij verteld.

Quote
TijnTrein (15-10-2024 10:20:25):

---

Quote
martijnv (15-10-2024 09:26:23):

---

In de wasstraat van Rotterdam Centraal staan 3 Belgische intercity-rijtuigen met aan beide uiteinden een locomotief, ook NMBS. Kon in voorbijgaan geen nummers lezen.

Iemand enig idee wat die trein in NL komt doen, behalve wassen ;-) ?

---

Als ik het goed begrepen heb worden ze getest als nieuwe ic brussel die vanuit rotterdam of amsterdam naar brussel zullen gaan rijden.

deze zullen gereden worden met de nmbs traxx'en (in newlook kleurstelling) in sandwich combinatie met de I11 rijtuigen waaronder een stuurstand.

deze traxx locomotieven zijn tijdelijk voordat de HLE 17 in dienst komt op die route die wel in combinatie kan rijden met het stuurstand.

---

Helemaal correct van TijnTrein.

Vandaag het officiële antwoord gekregen in een mail van NS International: dit wordt de Eurocity van Rotterdam naar Brussel met de stops zoals de huidige IC Brussel.

(Tekst gecorrigeerd nadat ik erop gewezen ben Eurocity en Eurocity Direct door elkaar te hebben gehaald)

Nu haal je 2 dingen door elkaar.

Er komt een Eurocity Direct met ICNG van Lelystad, over Almere Buiten, Almere centrum, Amsterdam Zuid, Schiphol, Rotterdam, Antwerpen naar Brussel Zuid. En verder geen stops.

De Eurocity met Belgische rijtuigen gaat van Rotterdam, via Breda, Noorderkempen, Antwerpen centraal, Berchem, Mechelen, luchthaven Zaventem naar Brussel.