Somda

Bij NS ook ja?

Quote
geert (27-12-2024 10:55:27):

---

Liever sneeuw op de CTA dan in het echt met de huidige staat bij NS en Prorail

---

Liever sneeuw, dan azijn zuur....

Inderdaad, Thom. Het lijkt soms of bij sommige lieden thuis er nooit iets kapot gaat, of alles altijd meteen gerepareerd wordt, of alle onderdelen ook altijd beschikbaar zijn, en of thuis altijd alles na 24 uur is gemaakt en weer beschikbaar is. En dat ProRail en de vervoerders falende spullen spullen gebruiken, hun huishouden en hun onderdelenbak niet op orde zouden hebben. Beste mensen, kijk eens rond in uw eigen optrekje. Goede voornemens voor volgend jaar zullen hopelijk de rest doen. ;-)

In Breda is op het scherm met vertrektijden in de hal bewegende confetti te zien.

Niet alleen in Breda.

Sowieso ook in Roosendaal en Maastricht.

Off-topic, maar in de Reisplanner App kan je ook reizen plannen naar Oeteldonk, Lampegat, Kielegat Puitenol, Drabbelterp en heel veel meer.

Ja, dat grapje zit er al een aantal jaren in.

Voor de technische nerds: Het staat tijdens de carnavalsperiode in de open-data API bij de aliassen.
In de FLIRT gebruiken ze het tweede OBIS-scherm om een feestelijke aankondiging te doen met de carnavalsplaatsnamen.

Afgelopen vrijdag werd op de CTA's van trein 1863 te Rtd aangegeven "treinstel volgt"; er werd te Rtd een gereedstaand treinstel gecombineerd met het stel uit Bd. Deze toevoeging had ik nog niet eerder gezien

de TBx-en zijn vandaag oranje gekleurd

Net als het positiepijltje(?) op de CTA's. Bovendien staat er een kroontje in.

Wanneer een IC met sprintermaterieel gereden wordt stond dit vroeger op de CTA vermeld, maar zie dit er al een tijdje niet meer op staan

Vanwege een proef stonden diverse CTA's in dark mode op Utrecht Centraal.

Tijdens deze test werden metingen uitgevoerd en gekeken wat het resultaat in het praktijk is, dit in meerdere dark mode instellingen.

Inmiddels staan CTA's in de oorspronkelijke kleurstelling en worden de resultaten besproken.

Wat mij opvalt aan de CTA's bij Arriva:

Mijn 37460 rijd met 5 bakken GTW, terwijl de CTA 6 bakken toond.

Horen er dan 6 bakken gepland op te zitten?

Apart dat er dadan wel een verkeerde mat samenstelling op komt te staan.

Ik betwijfel sterk of de CTA's gevoed worden met de real-time dienstplanning van Arriva of andere regionale vervoerders en er in principe een standaard samenstelling getoond wordt die de planning ( van NS) denkt dat het zal zijn/ in de jaardienst is.

Bij evenementen, vakanties, werkzaamheden en andere bijzonderheden wordt de dagplanning wel getoond. Indien de realisatie afwijkt van de planning (korter of langer) zie je dat niet terug in de reisinfo.

Quote
cuneo56 (01-09-2025 21:06:57):

---

Ik betwijfel sterk of de CTA's gevoed worden met de real-time dienstplanning van Arriva of andere regionale vervoerders en er in principe een standaard samenstelling getoond wordt die de planning ( van NS) denkt dat het zal zijn/ in de jaardienst is.

---

Hier komt ook bij dat Arriva, sinds grofweg een jaar geleden, een aantal keren de eigen data heeft aangepast met betrekking tot het materiaal.

Resultaat hiervan is dat een GTW2/6 vanuit Arriva zelf vaak als GTW2/8 wordt aangeleverd. Dus zelfs wanneer de CTA informatie rechtstreeks van Arriva zou ontvangen zal je op deze manier 6 bakken zien.

6 bakken ??? Of 3?

Twee maal drie is zes, even teruglezen. ;)

Quote
seinhuis (31-08-2025 04:34:41):

---

Vanwege een proef stonden diverse CTA's in dark mode op Utrecht Centraal.

Tijdens deze test werden metingen uitgevoerd en gekeken wat het resultaat in het praktijk is, dit in meerdere dark mode instellingen.

Inmiddels staan CTA's in de oorspronkelijke kleurstelling en worden de resultaten besproken.

---

16-8 zag ik in Dv op spoor 1 een CTA met rode tekst op witte achtergrond. De informatie over de volgende treinen was een witte tekst met rode achtergrond. Was dit ook onderdeel van deze test ?

De proef lijkt definitief

www.ad.nl

Eindelijk!

Vele jaren geleden was ik in Oslo, daar hangen dezelfde schermen op de perrons als hier. Maar dan in dark mode. Dat vond ik toen al veel prettiger lezen dan de schermen bij ons, blij dat dat hier nu ook wordt ingevoerd. 😀

Nadeel is wel dat je de borden onder de kap moet gaan zoeken, terwijl ze nu goed opvallen als ‘witte vlek’.

Een goede kleur kast geven, die opvalt onder de kap.

In Duitsland is dat nochtans geen probleem. Zij lopen reeds jaren op ons voor met het nemen van deze uitstekende beslissing.

Nu de omroep (volgorde) nog eens zoals in Duitsland, vindt ik toch 100 keer logischer. Maar daarvoor kan ik misschien beter naar een topic elders.

Bij diverse nieuwsberichten is te lezen dat de CTA’s vervangen gaan worden volgend jaar. Is daar meer over bekend, zoals het waarom? Zo oud zijn de huidige nog niet?

Tot 15 jaar oud is in de IT bijzonder oud

Quote
SunKeeper (22-09-2025 20:36:38):

---

Nu de omroep (volgorde) nog eens zoals in Duitsland, vindt ik toch 100 keer logischer. Maar daarvoor kan ik misschien beter naar een topic elders.

---

Daar ben ik wel benieuwd naar. Misschien zou je het een en ander uiteen kunnen zetten in Oude Omroep? :)

Quote
SunKeeper (22-09-2025 20:36:38):

---

Nu de omroep (volgorde) nog eens zoals in Duitsland, vindt ik toch 100 keer logischer. Maar daarvoor kan ik misschien beter naar een topic elders.

---

Niet helemaal on topic, maar ik denk dat dat te maken heeft emt dat de reiziger in Nederland vaak niet weet wat een treinnumer is, en dat dat in Duitsland toch een heel andere zaak is

In Nederland hebben we natuurlijk geen reserveringsplicht of treinbinding. Bij internationale treinen (EC, ECD, ES, EST, ICE, NJ) wordt het treinnummer overigens wel getoond op de borden.

Quote
MaxBB (22-09-2025 21:31:57):

---

Quote
SunKeeper (22-09-2025 20:36:38):

---

Nu de omroep (volgorde) nog eens zoals in Duitsland, vindt ik toch 100 keer logischer. Maar daarvoor kan ik misschien beter naar een topic elders.

---

Daar ben ik wel benieuwd naar. Misschien zou je het een en ander uiteen kunnen zetten in Oude Omroep? :)

---

Reactie daar zojuist geplaatst. Bedankt voor het opzoeken;-)