Somda

• «
• 1
• 2
• 3
• »

02-11-2010 20:18:37
bossie186	en met pantograven en wielen%08%

02-11-2010 20:32:14
TheKnitter	Weet iemand over welk spoor deze trein komt a.s. Donderdag (station Zwd) Spoor 1 of 2? Laatst bewerkt door TheKnitter op 02-11-2010 20:32

02-11-2010 22:10:37
icetha	Voor eventuele avondopname te Venlo: is het perronspoor 1 langer dan die van perronspoor 3? Dus loopt ie verder door (ri Duitsland)?

02-11-2010 22:13:38
thom	Quote john2: In de Orient Express is personeel aanwezig voor de mensen te bedienen. Maar hoe zit het met bijvoorbeeld de conducteurs? Ik neem aan dat de spoorwegmaatschappijen van de landen waar de Orient Express door heen rijdt, ook het spoorweg personeel levert wat ook met de reguliere treinen te maken heeft. Worden er nog televisie opnames gemaakt van de Orient Express? Daar zal inderdaad een NSR conducteur opzitten, aangezien de trein ook onder hun verantwoording rijdt.

advertentie

02-11-2010 22:21:26
TheKnitter	Quote icetha: Voor eventuele avondopname te Venlo: is het perronspoor 1 langer dan die van perronspoor 3? Dus loopt ie verder door (ri Duitsland)? Spoor 3 is qua lengte iets langer. Scheelt niet veel, maar wel wat. Richting Ehv is spoor 3 weer een stuk korter.

02-11-2010 22:36:13
nielske90	@Icetha/TheKnitter: Spoor 1 in Venlo is langer, zowel in de richting Eindhoven als in de richting Duitsland. Het dwergsein staat echter eerder, de eerste wissels liggen al thv de perrons. Als men daar niet voorbij rijdt is de trein dus wel fotografeerbaar vanaf spoor 3.

02-11-2010 22:52:04
thom	Jullie zijn wat tegenstrijdig, dat weten jullie hé

02-11-2010 22:58:32
mich	om het dan nog wat leuker te maken, de praktisch bruikbare lengte van spoor 1 en 3 is ongeveer even lang. Fysiek gezien is spoor 1 langer, maar niet als zodanig bruikbaar door het overpad enerzijds en dwergsein andere zijde.

03-11-2010 07:39:14
dvdhoven	Quote TheKnitter: Weet iemand over welk spoor deze trein komt a.s. Donderdag (station Zwd) Spoor 1 of 2? LokaalPlan Rotterdam houdt het op spoor 2. Dick van den Hoven

03-11-2010 08:03:09
TheKnitter	Oké, in ieder geval bedankt! In dat geval rijdt hij 3 minuten voor de 5174 uit. Laatst bewerkt door TheKnitter op 03-11-2010 08:06

03-11-2010 09:03:33
broek53	Kleine tip (zijdelings): noteer wat je van de reisplanner af wilt halen, vóór morgenochtend. Vrijwel zeker verdwijnt hij op donderdagmorgen uit de planners.

03-11-2010 09:40:50
ns1700	hij staat er zelfs niet eens in.... groeten uit Spoorzone

03-11-2010 09:44:36
RSK-Mat92	Ben ik het niet mee eens. Als ik op de reisplanner invoer: 'van Asd, naar Ehv, 5 november, om 18:11' dan krijg ik keurig trein 28812 te zien, die te Asd om 18:11 vertrekt van spoor 2b, en om 19:43 te Ehv binnenkomt op spoor 1. Met vriendelijke groet, Robin

03-11-2010 09:44:43
TheKnitter	Hij staat er wel degelijk in: Tijd Station / Halte Spoor Richting Reisdetails 18:11 Amsterdam Centraal 2b Eindhoven Intercity (NS) 19:43 Eindhoven 1

03-11-2010 10:28:16
john2	Quote thom: Quote john2: In de Orient Express is personeel aanwezig voor de mensen te bedienen. Maar hoe zit het met bijvoorbeeld de conducteurs? Ik neem aan dat de spoorwegmaatschappijen van de landen waar de Orient Express door heen rijdt, ook het spoorweg personeel levert wat ook met de reguliere treinen te maken heeft. Worden er nog televisie opnames gemaakt van de Orient Express? Daar zal inderdaad een NSR conducteur opzitten, aangezien de trein ook onder hun verantwoording rijdt. Heb op Somda bij de verkortingen gekeken wat NSR betekent. Maar werd er niet veel wijzer van. Ik vermoed iets van Nederlands spoor reserve. Klopt dit?

03-11-2010 10:29:07
TheKnitter	NSR = NS Reizigers

03-11-2010 10:51:31
martin	Quote nielske90: @Icetha/TheKnitter: Spoor 1 in Venlo is langer, zowel in de richting Eindhoven als in de richting Duitsland. Het dwergsein staat echter eerder, de eerste wissels liggen al thv de perrons. Als men daar niet voorbij rijdt is de trein dus wel fotografeerbaar vanaf spoor 3. Dat komt er dus op neer dat een nachtopname mogelijk is daar in Venlo? Laatst bewerkt door martin op 03-11-2010 10:52

03-11-2010 11:08:32
stefanvdw	Volgens de reisplanner is deze trein echter al om 20.46 in Kn: Amsterdam Centraal V18:11 2b Eindhoven A19:43 V19:45 1 Kaldenkirchen A20:46 Laatst bewerkt door stefanvdw op 03-11-2010 11:09

03-11-2010 12:01:36
tunnel	Quote waalkade: Misschien hebben ze wel toiletten aan boord i.p.v. een poepdoos. Dag treinspotter (-s), Beste treinspotter, Omroep Gelderland zoekt een Gelderse treinspotter waarmee we op 5 november a.s. voor radio en tv een reportage willen maken over de Oriëntexpress die dag. Zou u contact met mij willen opnemen? Bij voorbaat dank, George Borghouts Nieuwsredactie m 06 - 51 492857 gborghouts@omroepgelderland.nl Radio en TV Gelderland Stichting Omroep Gelderland: De publieke omroep voor de grootste provincie van Nederland Kantoren in Arnhem, Apeldoorn, Nijmegen, Doetinchem en Tiel Postbus 747, 6800 AS Arnhem Tel.: +31 (0)263713713 Fax: +31(0)263713757 Meer info/email: www.omroepgelderland.nl

03-11-2010 12:21:39
thom	Quote broek53: Kleine tip (zijdelings): noteer wat je van de reisplanner af wilt halen, vóór morgenochtend. Vrijwel zeker verdwijnt hij op donderdagmorgen uit de planners. Valt niet tegen, maar nu moeten ze alleen nogens zorgen dat extra treinen gewoon uberhaupt niet in de planner komen te staan, maar dat blijkt erg moeilijk te zijn helaas...

03-11-2010 12:50:57
broek53	Het langetermijngeheugen bij NSR Logistiek is niet zo goed, moeten we constateren - dit speelt al sinds de automatisering van reispanner op dagplanniveau. Bepaalde treinseries komen sowieso niet in de reisplanner en als er een ander serienummer gebruikt moet worden, dient men de aanduiding NVR in te voeren bij de stops op stations (NVR = Niet Voor Reizigers); dan komen die stops (en daarmee dus de hele trein) ook niet in de reisplanner. Laatst bewerkt door broek53 op 03-11-2010 12:51

03-11-2010 13:12:40
thijmen007	Quote martin: Quote nielske90: @Icetha/TheKnitter: Spoor 1 in Venlo is langer, zowel in de richting Eindhoven als in de richting Duitsland. Het dwergsein staat echter eerder, de eerste wissels liggen al thv de perrons. Als men daar niet voorbij rijdt is de trein dus wel fotografeerbaar vanaf spoor 3. Dat komt er dus op neer dat een nachtopname mogelijk is daar in Venlo? Het is idd mogelijk om daar een nachtopname te maken Martin, de dwergseintjes staan eerder dan dat het perron is afgelopen, dus is goed mogelijk

03-11-2010 14:23:31
thieskes	nachtopnames in Venlo is in theorie mogelijk, maar vermoedelijk gaan er behoorlijk veel treinspotters hierheen dus kan het zijn dat het (te) druk wordt op het perron Laatst bewerkt door thieskes op 03-11-2010 14:24

03-11-2010 14:56:11
thijmen007	En dat is dus iets wat ter plaatsen duidelijk word

03-11-2010 16:23:00
Chopper	Quote martin: Dat komt er dus op neer dat een nachtopname mogelijk is daar in Venlo? Dat lijkt me überhaupt mogelijk; als foto's van de trein in zijn geheel niet mogelijk zijn kun je altijd nog mooie detailopnamen maken. Ik ga er in ieder geval heen.

03-11-2010 16:25:49
Ovindel	Hier https://m.somda.nl/drgls/798/ staat Dt D.09.07, oftewel het vertrek uit Delft om 9.07. Dit is dus de overbrengingsrit van het lege materieel van Rtst naar Amsterdam CS. Het lijkt mij niet dat hij stopt in Delft, wat dit volgens mij wel betekent, weet iemand hoe het zit? Ook vraag ik me eigenlijk af wat de snelheid van de trein zal zijn, weet iemand wat de snelheid ongeveer is van dit materieel? Ik ben van plan om ten zuiden van Dtz hem te gaan fotograferen.

03-11-2010 16:33:10
mren	D = doorkomsttijd, dus geen stop voorzien

03-11-2010 16:34:07
TheKnitter	D betekent Doorkomst. Oftewel: Hij stopt er niet. In België is de maximum snelheid van deze trein 120 km/h. Je moet rekenen dat hij dat in Nederland ook ongeveer heeft. In België is dat ivm de 'staat van het materieel' en sneller ook niet gepermitteerd is. Althans, dat zeggen ze daar. Laatst bewerkt door TheKnitter op 03-11-2010 16:34

03-11-2010 16:46:36
Rinse	Ik heb toch een keer in een Spoorwegjournaal gelezen dat toen de Oriënt Express een paar keer naar België reed in verband met stakingen in Frankrijk deze op sommige trajecten 160 km/h reed. In een ander Spoorwegjournaal staat nog een uitgebreide reportage over het onderhoud aan de rijtuigen van de Oriënt Express dat vroeger in de RSI werkplaats in Oostende werd gedaan. Daar staat tevens in dat een paar jaar geleden de draaistellen van alle rijtuigen zijn vervangen en de rijtuigen sindsdien 160 km/h mogen rijden. Is die regel in België dan pas ingevoerd of klopt de info in het Spoorwegjournaal dan niet?

Tevreden over Somda? Overweeg dan eens een vrijwillige donatie, alvast bedankt!

03-11-2010 16:53:01
Ovindel	Wat is eigenlijk dan de maximum snelheid van het stuk langs Dtz. Ik weet dat de SLT's er 140 rijden, maar misschien rijden andere treinen wel nog sneller. Ik hoop maar dat m'n foto's goed worden...

03-11-2010 16:54:00
mren	http://nl.wikipedia.org/wiki/Bestand:Baanvaksnelheden.png

03-11-2010 17:05:52
broek53	Baanvaksnelheden zeggen niet alles over snelheden op specifieke plaatsen, let op! Maar in Dtz klopt het wel, daar kun je met 140 langs.

03-11-2010 18:25:25
kleine_man	Quote jacokran: Mijn opmerking over de lengte van een trein was niet gericht tegen NS. Ik weet namelijk niet wie het plan gemaakt heeft. Mijn opmerking slaat op het feit dat ook in dit geval een plan gemaakt is dat in de praktijk niet uitvoerbaar is. Anderen (lokaalplan in deze casus) moeten dat maar zien op te lossen. Gezien jouw reactie is dat bij NS vrij normaal, dat zijn absoluut mijn woorden niet. Ter vergelijking: Ja, ik maak ook wel eens fouten op mijn werk. Ik ben gewend mijn fouten ZELF op te lossen in plaats van deze over de schutting te deponeren bij een ander team. Tis nog makkelijker: Als het niet zou passen (ergo: niet uitvoerbaar), was het niet doorgegaan. In Asd, Ut, Ah, Dv en Amf zijn de perrons sowieso lang genoeg. Dit doordat de Nood/Oost mogelijkerwijs met 17 bakken gereden kan worden. Arnhem kan 16 bakken ICE verwerken. Alleen Zp is een uitdaging. Kennelijk is spoor 504 in Zp lang genoeg om die trein te verwerken. Qua dienstregeling past het zeker. Want dat is gewoon "aflezen" van het dagplan. De trein is ingelegd 3 minuten voor of na een trein (Bijv. Ah 12.03 aankomst, 12.07 vertrek/Is 3 minuten aankomst na de 3000 en vertrek 3 minuten voor 3600). Voor diegene die eens willen ervaren hoe het is om treindienstleider te zijn, kijk eens op www.simsig.co.uk en download Kings Cross of Edinburg. Succes. Ik sta vrijdag iig op diverse plaatsen mijn fototoestel aan het werk te zetten %08%

03-11-2010 19:46:32
maurits	Quote TheKnitter: In België is de maximum snelheid van deze trein 120 km/h. Je moet rekenen dat hij dat in Nederland ook ongeveer heeft. De aanvoerrit tot Rtst is inderdaad ingelegd met 120, maar dat zal dan vanwege dienstregelingstechnische redenen zijn. De overige ritten zijn wel ingelegd met 140 (waar mogelijk), dus het materieel zal het wel aankunnen. Ik heb de VSOE ooit in Basel gezien en meen me te herinneren dat er inderdaad "160" in het UIC-raster stond. Quote TheKnitter: In België is dat ivm de 'staat van het materieel' en sneller ook niet gepermitteerd is. Althans, dat zeggen ze daar. Dat zal dan een afwijkende Belgische regel zijn. Het museummaterieel van het TSP mag ook maar 80 km/h, ondanks dat het in normale dienst wel sneller reed. Vreemd genoeg mogen de Belgische K1's van de SSN weer 140 als ik het UIC-raster mag geloven, lijkt me een aardige belevenis in die oude bakken %02% Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

03-11-2010 20:17:03
TheKnitter	Quote maurits: Belgische K1's van de SSN weer 140 als ik het UIC-raster mag geloven, lijkt me een aardige belevenis in die oude bakken %02% Die mogen zeker 140 km/h. Als de stoomloc ervoor zit rijden ze dat niet. Met de kerstrit naar Münster jl kwam er een Eloc van DB Schenker voor, en toen heeft 'ie de 140 wel gehaald.

03-11-2010 20:42:04
ns1700	Quote broek53: Baanvaksnelheden zeggen niet alles over snelheden op specifieke plaatsen, let op! Maar in Dtz klopt het wel, daar kun je met 140 langs. de kans daarop is zeer klein... houd rekening met filerijden... helaas kan ik hem niet platen zoals ik altijd bijzondere treinen in Dt plaat... zit bij examens dan... groeten uit Spoorzone

03-11-2010 21:28:08
Ovindel	Gelukkig hoef ik pas om 1 uur hoef te beginnen, anders had ik ook pech gehad. Weet je misschien een mooie fotolocatie in Delft? Ik was van plan om op de dijk/heuvel naast de sportvelden ten zuiden van Dtz te gaan staan, je ziet vaak foto's die vanaf daar zijn genomen en je hebt mooi uitzicht over de trein.

03-11-2010 21:57:13
fred67nl	Voor degen die de trein Belgë willen zien hierbij de drg; Bron; www.hgbtf.net Op 04.11.2010 (ledige VSOE-materiaal): - Losse rit HLE 12: E19599 (Kortrijk-Goederen 17.17 - Tourcoing 17.31) - Overbrenging HLE 12 + 16 HV: E19600 (Tourcoing 18.05 - Moeskroen-grens 18.07 - Kortrijk 18.21 - Gent-Sint-Pieters 18.54 < 18.58 - Schellebelle 19.17 - Dendermonde 19.27 - Mechelen 19.49 - Kontich (L.27) 19.58 - Antwerpen-Oost 20.08 - Y. Luchtbal 20.15 - Essen-grens 20.28 - Roosendaal 20.33 < 20.46) - Losse rit HLE 12: E19601 (Roosendaal 20.59 - Antwerpen-Noord-Bundel N 21.34 Max 120 km/u, 400 m, ~ 800 t

03-11-2010 21:59:38
2296	Is er ook bekent of de lok wissel in Rsd in het station gaat plaats vinden of wordt dat het goederen emplacement ?

03-11-2010 22:12:45
TheKnitter	Gezien de tijd dat het stil staat op het station én de treinen die er moeten vertrekken zal de kans groot zijn dat het niet zal passen langs een perron.

03-11-2010 22:29:25
thom	Quote broek53: Het langetermijngeheugen bij NSR Logistiek is niet zo goed, moeten we constateren - dit speelt al sinds de automatisering van reispanner op dagplanniveau. Bepaalde treinseries komen sowieso niet in de reisplanner en als er een ander serienummer gebruikt moet worden, dient men de aanduiding NVR in te voeren bij de stops op stations (NVR = Niet Voor Reizigers); dan komen die stops (en daarmee dus de hele trein) ook niet in de reisplanner. Mwaoh, dat sommige serie's niet in de reisplanner komen bleek een tijd terug met het Koninklijk vervoer ook wat tegen te vallen %08%

04-11-2010 00:41:12
broek53	Ja, dat zeg ik dus.

04-11-2010 11:54:10
snowie	Er staat nog 1 tijdfoutje in de DRGL - Bnva na Apd dient 13:18 te zijn - maar dat kun je natuurlijk zelf ook bedenken

04-11-2010 14:48:09
rob_ehv	Quote stefanvdw: Volgens de reisplanner is deze trein echter al om 20.46 in Kn: Amsterdam Centraal V18:11 2b Eindhoven A19:43 V19:45 1 Kaldenkirchen A20:46 Bijzondere ritten: Vl A.20.25 Vl V.20.55 Kn A.21.02 Houd hier dus rekening mee robq

04-11-2010 14:53:18
ZJ37	De drgl van Stefan is de juiste.

04-11-2010 15:14:00
train85	Quote rob_ehv: Quote stefanvdw: Volgens de reisplanner is deze trein echter al om 20.46 in Kn: Amsterdam Centraal V18:11 2b Eindhoven A19:43 V19:45 1 Kaldenkirchen A20:46 Bijzondere ritten: Vl A.20.25 Vl V.20.55 Kn A.21.02 Houd hier dus rekening mee Wat hierboven staat is niet de juiste drgl, die staat op de homepage. Daar zitten de laatste wijzigingen in. De laatste wijziging is dat die om 20.23 uur aankomt in Vl ipv 20.25 uur zoals in de drgl staat. Laatst bewerkt door train85 op 04-11-2010 15:16

04-11-2010 16:51:47
admin Moderator	Nederland 1 gaat morgenochtend ook opnames maken bij deze trein. Ik heb zojuist Ardy Stemerding gesproken, die is verslaggever van Ochtendspits WNL. Zij staan bij de trein tussen 6.30 en 8.45. Een ieder die niet bang is om op TV te komen kan hen aanspreken, ze willen graag nog enkele treinhobbyisten ter plaatse interviewen. Met vriendelijke groet, Peter van der Leek

04-11-2010 17:08:53
berkel73	Quote admin: Zij staan bij de trein tussen 6.30 en 8.45. Op Rotterdam Stadion %08%? Zal een drukke boel worden

04-11-2010 17:12:24
john2	Ik neem aan dat die opnames, tussen 6.30 uur en 8.45 uur, dan gemaakt worden op station Rotterdam Stadion, aangezien de Orient Express dan volgens de bijzondere dienstregeling daar staat. Hoelaat worden deze opnames dan uitgezonden op Nederland 1?

04-11-2010 18:58:05
thijmen007	Als er word gesproken over het programma Ochtendspits dan word dat life uitgezonden op volgensmij Nederland 1. Correct me if i'm wrong.

04-11-2010 19:34:28
fugazi	Quote john2: Ik neem aan dat die opnames, tussen 6.30 uur en 8.45 uur, dan gemaakt worden op station Rotterdam Stadion, aangezien de Orient Express dan volgens de bijzondere dienstregeling daar staat. Hoelaat worden deze opnames dan uitgezonden op Nederland 1? Op het station van Rtst zélf lijkt me sterk, maar wie ben ik om dit te zeggen... Oja, ik kaartte enkele dagen terug aan dat de trein vanaf Vl wordt overgenomen door een loc van de DB. Dit is tot op heden nog niet aangepast in de 'bijzondere dienstregelingen'? Laatst bewerkt door fugazi op 04-11-2010 20:02

04-11-2010 19:36:58
mdj	Ow, ik lees Quote De set van 17 rijtuigen zal een dag van tevoren door een loc van de NMBS naar Rsd worden gebracht, alwaar een 1700 de tractie overneemt. Vanaf Vl wordt de tractie verzorgd door een loc van de DB %08% Bij twijfel: gebruik beton.

04-11-2010 19:38:16
orselinus	Quote admin: Nederland 1 gaat morgenochtend ook opnames maken bij deze trein. Ik heb zojuist Ardy Stemerding gesproken, die is verslaggever van Ochtendspits WNL. Zij staan bij de trein tussen 6.30 en 8.45. Een ieder die niet bang is om op TV te komen kan hen aanspreken, ze willen graag nog enkele treinhobbyisten ter plaatse interviewen. WNL komt voort uit de telegraaf en die staan niet bekend als pro-rail, ik vrees dat je als treinhobbyist voor idioot wordt versleten.

04-11-2010 23:53:35
008443	Trein met als trekkracht NMBS 1207 kwam 80 minuten (21:56) te laat binnen in Roosendaal, waar er snel werd gehandeld en mocht NSR 1756 weer om 22:13 vertrekken richting Rtst. Plaatje: http://www.flickr.com/photos/39367963@N06/5147188058/ Bezoek ook eens www.flickr.com/photos/39367963@N06/

advertentie

05-11-2010 09:29:27
TheKnitter	Rijtuige die er in zitten (voor naar achter: 6187 06 70 425.0 6187 06 70 482.1 6187 06 70 539.8 6187 06 70 525.7 6187 06 70 543.0 6187 06 70 483.9 6187 06 70 912.7 6187 09 70 674.0 6187 08 70 095.9 6187 09 70 141.0 6187 08 70 110.6 6187 05 70 915.0 6187 05 70 544.8 6187 06 70 552.1 6187 06 70 473.0 6187 06 70 309.6

05-11-2010 09:35:33
bloemkool	Quote orselinus: WNL komt voort uit de telegraaf en die staan niet bekend als pro-rail, ik vrees dat je als treinhobbyist voor idioot wordt versleten. Hear hear: wat een ongefundeerd vooroordeel. Als men niet in treinen was geïnteresseerd was er geen eens tijd voor ingeruimd. De Oriënt is een nieuwswaardig item %07%

05-11-2010 09:38:12
maurits	Het ledig-mat van de VSOE getrokken door de 1756 om 09.24 stipt op tijd door Ledn over spoor 3 richting Hlm. Groeten uit Villa Spoorzicht (Wd-Ledn, km 30,2)

05-11-2010 10:01:09
Ovindel	Om 9.06 kwam hij langs Dtz, een minuutje later had hij langs Dt moeten komen. Laatst bewerkt door Ovindel op 05-11-2010 10:27

05-11-2010 11:00:51
ZJ37	En om 10.30 aangekomen te Asd.

05-11-2010 11:40:15
berkel73	En ook weer op tijd vertrokken: hier even na 11 uur bij de Dijksgracht (volgende keer wat meer zon bestellen %08%) http://sites.google.com/site/thvb102/november2010/051110-01-Dgr1756.jpg en http://sites.google.com/site/thvb102/november2010/051110-02-Dgr1756.jpg Laatst bewerkt door berkel73 op 05-11-2010 11:41

05-11-2010 11:46:32
MDDM	Mooie trein hoor. Gr Joop mcn Lls

05-11-2010 11:51:12
gvttreinen	Opvallend zijn de (bekende) witte banden op de (nieuwere?) Y32 draaistellen. Foto van de trein bij aankomst te Ut: http://www.flickr.com/photos/47909016@N03/5148469562/ Laatst bewerkt door gvttreinen op 05-11-2010 12:37

05-11-2010 11:53:22
zugchef	NSR 1756 + VSOE tr 28800 om 11:37 langs Vechten (Ut-Bnk) ri Ah

05-11-2010 12:06:07
V200	En tien minuten later met flinke vaart langs Har in de stromende regen (waar het een minuut later weer droog was).

05-11-2010 12:15:48
martijnmet Moderator	En om 12.13 door Ah over spoor 5.

05-11-2010 12:28:53
fugazi	Niemand vanmorgen het item gezien in 'Ochtendspits' op NED 1? Vond dat ze het leuk deden al hadden ze het wel erg veel over de positieve kant voor treinliefhebbers. Dit forum kwam trouwens ook aan bod, weliswaar zonder te naam te noemen. Wie de geïnterviewde in het 2e fragment was weet ik niet want dat heb ik niet gezien... iemand?

05-11-2010 12:51:02
dennistd	Met +12 door Zp

05-11-2010 13:00:33
kmark	En met +10 uit Dv vertrokken...

05-11-2010 13:25:16
MDDM	Quote Jurre: Vond dat ze het leuk deden al hadden ze het wel erg veel over de positieve kant voor treinliefhebbers. Sorry hoor, maar wat is er mis met het belichten van de positieve kant van/voor de treinen liefhebbers? Gr Joop mcn Lls

05-11-2010 13:49:55
Arjan37	Check zojuist te Amersfoort, het spoor naast spoor 7.

05-11-2010 14:08:34
waalkade	Quote Jurre: Niemand vanmorgen het item gezien in 'Ochtendspits' op NED 1? Vond dat ze het leuk deden al hadden ze het wel erg veel over de positieve kant voor treinliefhebbers. Dit forum kwam trouwens ook aan bod, weliswaar zonder te naam te noemen. Wie de geïnterviewde in het 2e fragment was weet ik niet want dat heb ik niet gezien... iemand? Om 18.00 schijnt er op TV Gelderland iets te komen volgens een van de geïnterviewden.

05-11-2010 14:34:39
dvdhoven	Quote Arjan37: Check zojuist te Amersfoort, het spoor naast spoor 7. Als je het niet-perronspoor bedoeld, dat is 8. Telt gewoon door. Dick van den Hoven

05-11-2010 14:37:08
bertdekoni	Edit door admin: video vanaf een illegale positie verwijderd Laatst bewerkt door admin op 06-11-2010 11:12

05-11-2010 14:52:45
broek53	Quote dvdhoven: Quote Arjan37: Check zojuist te Amersfoort, het spoor naast spoor 7. Als je het niet-perronspoor bedoeld, dat is 8. Telt gewoon door. Het was overigens perronspoor 6

05-11-2010 15:06:52
markb	Uiteindelijk niet om 14.15 te Asd, maar 14.43. Vertek om 14:55. Zoals een aantal verwachten, kwam 't spul niet binnen op 2a/b, maar deed een poging om ongezien binnen te komen op 11a via 11b, achter een aantal vertrekkende treinen. Dat was even een klein eindje lopen (of rennen%08%).

05-11-2010 15:40:26
wilcot	Tractie voor Duitsland staat nog niet in Vl. Iemand een idee wat het word? BR 101 of 120

05-11-2010 15:50:51
rob46	Quote v200: En tien minuten later met flinke vaart langs Har in de stromende regen (waar het een minuut later weer droog was). Was het op Har al een waterballet, de geschiedenis herhaalde zich om 13.30 bij doorkomst van Terschuur. Zinloze fotomissie vandaag, in 1996 hadden we tenminste veel beter weer,de VSOE werd toen getrokken door SSN 52 3879+23 023 met als opdrukloc 1152. Voor een treurige blik zie http://www.flickr.com/photos/rob46/5150833726/ Laatst bewerkt door rob46 op 07-11-2010 10:06

05-11-2010 16:36:04
sloterdijk	de driebergen bijdrage http://www.flickr.com/photos/46934519@N08/5148288243/

05-11-2010 16:41:12
Rinse	En even daarvoor in Bunnik (met beslagen lens): http://www.flickr.com/photos/rinse_bunnik/5147862811/in/photostream/

05-11-2010 16:42:26
nohab	Om 16:40 t.h.v. Asdm onderweg van Wgm naar Asd, +50 dus. Op weg van Aswplz naar Wgm passeerde hij 16:13 Asdm, dus +40. Laatst bewerkt door nohab op 05-11-2010 16:43

05-11-2010 16:46:35
fugazi	Hmm, dat verklaart waarom een verslaggever ter plaatse de trein om 16.40 nog niet langs het perron zag staan in Asd.

05-11-2010 16:50:54
6400	Om 12:03 door Oosterbeek http://www.youtube.com/watch?v=m9hmusyMMIg Laatst bewerkt door 6400 op 05-11-2010 18:02

05-11-2010 16:57:49
john2	Op de website van Omroep Gelderland. Zal misschien ook wel vanavond op hun televisie te zien zijn. http://www.omroepgelderland.nl/web/Nieuws/nieuwsartikel/760811/OrientExpress-komt-door-Arnhem.htm Even op de luidspreker klikken met de streep erdoor om geluid erbij te hebben. Laatst bewerkt door john2 op 05-11-2010 17:00, reden: Meer erbij gezet

05-11-2010 17:14:07
michael	Quote gvttreinen: Foto van de trein bij aankomst te Ut: http://www.flickr.com/photos/47909016@N03/5148469562/ Hee, dat ziet er bekend uit... Wie de doorkomst in Ut vanaf spoor 18/19 wil zien, zie http://www.flickr.com/photos/michaelpostma/5148344317/. Laatst bewerkt door michael op 05-11-2010 17:17

05-11-2010 20:16:08
orselinus	De ochtendspits item was in mijn ogen echt een Stan Huygens(Tomas Lepeltak) Journaal, over de rijken en Jan met pet mag toekijken. Omroep Gelderland bracht een leuk stukje waar meer ons soort mensen aan bod kwam. Ben ik kritisch? Ja dat ben ik!

05-11-2010 21:07:29
wouderobva	Hier van mij een drietal foto's om dit deel van Somda te laderen (zie: http://www.robvanderwoude654.fotopic.net/p67991348.html) Een fantastisch fraaie trein om te zien en eigenlijk in de zon had moeten staan.

05-11-2010 21:30:01
snowie	Net als V200 en Rob46 was ik ook bij Har om deze trein te fotograferen - een plaatje van het 'waterballet' : http://www.flickr.com/photos/cees_1251/5148934951/ Nadien ook doorgereisd naar Terschuur met hoop op beter weer - iets beter was het getuige http://www.flickr.com/photos/cees_1251/5149577046 . De volgende keer bij zo een mooie speciale trein bij boeking ook graag goed weer bestellen

05-11-2010 22:02:34
wilcot	Trein gaat verder in Duitsland met de 110 352-2. Aankomst in Vl van orient express 21.06. Vertrek was spoor 2 ipv 1 Laatst bewerkt door wilcot op 05-11-2010 22:21

05-11-2010 22:14:05
kmark	En uiteindelijk om 21:45 uur vertrokken uit Vl. http://www.flickr.com/photos/markrail/5149965000/ Laatst bewerkt door kmark op 06-11-2010 00:31

05-11-2010 22:14:42
VIRM	Dan heeft deze trein er nog 55 minuten over gedaan tussen Dn en Vl, aangezien ik om 20.10 in Dn voor deze trein moest wachten

05-11-2010 23:55:51
dlm4yjp	Quote Jurre: Niemand vanmorgen het item gezien in 'Ochtendspits' op NED 1? Vond dat ze het leuk deden al hadden ze het wel erg veel over de positieve kant voor treinliefhebbers. Dit forum kwam trouwens ook aan bod, weliswaar zonder te naam te noemen. Wie de geïnterviewde in het 2e fragment was weet ik niet want dat heb ik niet gezien... iemand? Alstu: Deel 1 vanaf 10:15 http://player.omroep.nl/?aflID=11647255 deel 2 vanaf 11:20 http://player.omroep.nl/?aflID=11647257 Iedere dag sportdag: De hordes met vertragingen en verstoringen ontlopen.

06-11-2010 07:30:22
MCNAlkmaar	En ook nog hier een item in het NH nieuws: http://www.rtvnh.nl/programma/6/NH+Nieuws+en+Weer/5565 ongeveer op 2/3 van de uitzending, na het item over Ajax. De groeten uit Schagen

06-11-2010 10:24:03
himym	Quote Jurre: Niemand vanmorgen het item gezien in 'Ochtendspits' op NED 1? Vond dat ze het leuk deden al hadden ze het wel erg veel over de positieve kant voor treinliefhebbers. Dit forum kwam trouwens ook aan bod, weliswaar zonder te naam te noemen. Wie de geïnterviewde in het 2e fragment was weet ik niet want dat heb ik niet gezien... iemand? Vooral dat gezegd wordt dat de trein op een 'geheime plek' overnacht heeft, heerlijk naïef %08%

06-11-2010 10:42:37
nohab	Weet iemand waarom de trein er zo vreselijk lang over heeft gedaan om leeg van Asd naar Aswplz te rijden en vandaar naar Wgm? Hij had daar volgens dienstregeling al bijna een uur voor het kopmaken op Aswplz en dat werd nog eens 20 minuten langer. De opgelopen vertraging had daar makkelijk helemaal ingelopen kunnen worden. Het bevoorraden op Wgm ging overigens onwaarschijnlijk snel want in minder dan een half uur was de trein alweer op weg naar Asd.

07-11-2010 09:42:08
fred67nl	Trein reed in Oostenrijk met een Taurus. Foto staat op Drehscheibe en is gemaakt door Stefano Cantoni. (Kon de directe link niet goed krijgen) http://www.flickr.com/photos/eibacher64/5151309709/ Laatst bewerkt door fred67nl op 07-11-2010 09:44

07-11-2010 12:25:54
103 220-0	Wat een beroerde foto zeg. Die heeft het echt niet begrepen. %03%

07-11-2010 13:50:50
fred67nl	Ze hadden op de NSR-lok eigenlijk tijdelijk het stadswapen van, en de naam Venetie moeten plakken. %02%

07-11-2010 15:40:44
TheKnitter	Niet hier voorbij zien komen: Een stomme/domme actie op Asd met de Oriënt Express: Oriënt Express kwam zwaar vertraagd binnen te Asd. Ze waren daar "slim" om op spoor 2b 2x SLT neer te zetten voor de 6300 naar Gvc (v=16:49). Oriënt Express komt binnen, en word via spoor 3 en wissel 159B/159A naar spoor 2 gebracht. Gevolg: Achterste rijtuig nog in de wissel. Hierdoor kon de 6300 ook niet weg. Uiteindelijk is die richting Dgr gereden en via spoor 6 teruggegaan, en is de Oriënt Express een stuk achteruit gereden om goed uit te komen.

07-11-2010 16:56:49
thieskes	Door de vertraging die de trein s'avonds tussen Eindhoven en Venlo had opgelopen, had de machinist zo'n zin om naar huis te gaan dat nog voor de trein stilstond te Venlo het rangeersein al werd aangezet. http://www.flickr.com/photos/thieske_1987/5151112800/ De duitse locomotief was niet van het voorspelde type 101 maar een 110, dit leverde een fraaie combinatie op: http://www.flickr.com/photos/thieske_1987/5151113780/

07-11-2010 17:01:20
orselinus	Quote 103 220-0: Wat een beroerde foto zeg. Die heeft het echt niet begrepen. %03% Mischien dat "it" geintreseert is in alleen Taurus-en, Nico Spilt geeft het juiste kommentaar weer.

• «
• 1
• 2
• 3
• »