Somda

Na de nodige herstelwerkzaamheden aan de dienstregeling zijn de volgende series voor deze dag blijvend opgeheven:

• 2100
• 2400
• 3200
• 3400
• 7400

De materieelomlopen zijn nog flink van slag omdat deze opnieuw 'gebouwd' moeten worden omdat de staking al in het dagplan verwerkt was.

Ook rijden er flink wat series onder een 'gesplitst' nummer, dus bv. 5700 rijdt Ut-Ndb en vervolgens Ndb-Ledn als 105700.

En om hem maar in te koppen.. (;-)).. de 3100 stopt de gehele dag op Klp. Ook na 19u, wat de situatie oplevert dat Klp zolang de 3100 nog rijdt elk kwartier per richting bediend wordt!

Dank voor de info!

Quote
noof (11-06-2025 19:54:09):

---

Na de nodige herstelwerkzaamheden aan de dienstregeling zijn de volgende series voor deze dag blijvend opgeheven:

• 2100
• 2400
• 3200
• 3400
• 7400

De materieelomlopen zijn nog flink van slag omdat deze opnieuw 'gebouwd' moeten worden omdat de staking al in het dagplan verwerkt was.

Ook rijden er flink wat series onder een 'gesplitst' nummer, dus bv. 5700 rijdt Ut-Ndb en vervolgens Ndb-Ledn als 105700.

En om hem maar in te koppen.. (;-)).. de 3100 stopt de gehele dag op Klp. Ook na 19u, wat de situatie oplevert dat Klp zolang de 3100 nog rijdt elk kwartier per richting bediend wordt!

---

Dank voor de info, als iemand mij de wiskunde kan uitleggen waarom de 4895(de laatste sprinter van de IJmondlijn) niet kan rijden tussen Hlm en Amr. Ik ben alsnog nu genoodzaakt per auto naar Rotterdam te gaan, want kom niet meer thuis zonder dat de 4895 rijdt.

Morgen, vrijdag en zaterdag zullen er tussen 16.00 en 1.00 diverse treinen extra stoppen op Rotterdam Stadion(Rts) ten behoeve van de aan-/afvoer van Di-Rect in de Kuip.

Quote
noof (11-06-2025 19:54:09):

---

En om hem maar in te koppen.. (;-)).. de 3100 stopt de gehele dag op Klp. Ook na 19u, wat de situatie oplevert dat Klp zolang de 3100 nog rijdt elk kwartier per richting bediend wordt!

---

Dat is dan zeker ter compensatie van alle keren dat Klp vergeten werd . . .

Quote
stefanvw14 (11-06-2025 20:48:54):

---

Quote
noof (11-06-2025 19:54:09):

---

Na de nodige herstelwerkzaamheden aan de dienstregeling zijn de volgende series voor deze dag blijvend opgeheven:

• 2100
• 2400
• 3200
• 3400
• 7400

De materieelomlopen zijn nog flink van slag omdat deze opnieuw 'gebouwd' moeten worden omdat de staking al in het dagplan verwerkt was.

Ook rijden er flink wat series onder een 'gesplitst' nummer, dus bv. 5700 rijdt Ut-Ndb en vervolgens Ndb-Ledn als 105700.

En om hem maar in te koppen.. (;-)).. de 3100 stopt de gehele dag op Klp. Ook na 19u, wat de situatie oplevert dat Klp zolang de 3100 nog rijdt elk kwartier per richting bediend wordt!

---

Dank voor de info, als iemand mij de wiskunde kan uitleggen waarom de 4895(de laatste sprinter van de IJmondlijn) niet kan rijden tussen Hlm en Amr. Ik ben alsnog nu genoodzaakt per auto naar Rotterdam te gaan, want kom niet meer thuis zonder dat de 4895 rijdt.

---

Blijf het in de gaten houden; ik doe geen beloftes maar de ervaring leert dat er mogelijk nog wat losse eindjes opgelost moeten worden.

Quote
noof (11-06-2025 20:56:00):

---

Quote
stefanvw14 (11-06-2025 20:48:54):

---

Quote
noof (11-06-2025 19:54:09):

---

Na de nodige herstelwerkzaamheden aan de dienstregeling zijn de volgende series voor deze dag blijvend opgeheven:

• 2100
• 2400
• 3200
• 3400
• 7400

De materieelomlopen zijn nog flink van slag omdat deze opnieuw 'gebouwd' moeten worden omdat de staking al in het dagplan verwerkt was.

Ook rijden er flink wat series onder een 'gesplitst' nummer, dus bv. 5700 rijdt Ut-Ndb en vervolgens Ndb-Ledn als 105700.

En om hem maar in te koppen.. (;-)).. de 3100 stopt de gehele dag op Klp. Ook na 19u, wat de situatie oplevert dat Klp zolang de 3100 nog rijdt elk kwartier per richting bediend wordt!

---

Dank voor de info, als iemand mij de wiskunde kan uitleggen waarom de 4895(de laatste sprinter van de IJmondlijn) niet kan rijden tussen Hlm en Amr. Ik ben alsnog nu genoodzaakt per auto naar Rotterdam te gaan, want kom niet meer thuis zonder dat de 4895 rijdt.

---

Blijf het in de gaten houden; ik doe geen beloftes maar de ervaring leert dat er mogelijk nog wat losse eindjes opgelost moeten worden.

---

Noof ik waardeer echt je informatie op het forum. Dank je wel voor hier is dit goudwaard.

Vandaag de hele dag minder treinen op Rsd - Bd als gevolg van herstelwerkzaamheden. Is er opnieuw een wissel afgekeurd die niet mag worden bereden te Rsd of toch een andere oorzaak?

Tussen Ah en Em tevens uitval, maar dan door personeelstekort.

Wissel 73/75A te Rsd mag niet meer bereden worden. Dit is, inderdaad, een ander wissel.

De ic's naar Ekz stoppen niet in Ass. Ik kan daar geen goede reden voor bedenken, aangezien er geen spoor is zonder perron. Kan het een foutje zijn bij het her-inleggen van de treinen zijn?

Zulke foutjes zijn er wel meer. De 7600 stopt richting Wc niet in Goffert en Dukenburg, de 6600 stopt richting Wc niet in Nml. De 7000 stopte soms richting Aml niet in Colmschate en de 5800 stopt richting Hvs niet in Media Park. Maar heel veel treinen rijden en stoppen gelukkig wel! :))

Er is vannacht ook een 3095 naar Nm, aankomst 2.47 uur. Benieuwd hoe die in Nm komt want de 3091 rijdt op donderdag maar tot Ah vanwege het onderhouds rooster op Ah - Nm.

3095 rijdt normaal ook niet op donderdag tussen Asd of Ut en Nm

ICNG 3126: Ut - Zl (12:49) - Lls (13:31-14:29) - Swk (15:29-15:36) - Ut

Sinds ongeveer 12u is de 2454 aan de zuidkant van Ht. Tevens is er een voormalige 1600/1700 van Train Charter waar de 2454 sinds ongeveer 12u45 aan gekoppeld staat.

ProRail webcamera's Amsterdam Centraal en Dijksgracht:

12:35 RFO 1837 (of 1831) met aan de haak zeventien tweedelige, danwel gelede, platte wagens, grotendeels beladen met busjes. De trein reed richting Asdm, langs de Dijksgracht reed de trein via spoor MW, dus ik vermoed dat het een Pon trein is naar Amersfoort -> Leusden.

13:45 overweg Brunesengweg (Bnva - Hvl) SR e-loc + NS 4039 + 4043 ri Amf.

Keo 904 rijd de hele avond nog tussen Amf en bnz 31400 serie laatste rit is mogelijk 31462
aldus personeel wegens een defect stel en morgen ook de hele dag waarschijnlijk

Quote
wissel (12-06-2025 13:47:56):

---

ProRail webcamera's Amsterdam Centraal en Dijksgracht:

12:35 RFO 1837 (of 1831) met aan de haak zeventien tweedelige, danwel gelede, platte wagens, grotendeels beladen met busjes. De trein reed richting Asdm, langs de Dijksgracht reed de trein via spoor MW, dus ik vermoed dat het een Pon trein is naar Amersfoort -> Leusden.

---

Correct, trein stond bij aankomst gisteren in Amf verkeerd om en is vandaag gedriehoekt via Awhvg - Hrp en daarna alsnog bezorgd bij Pon.

Quote
Rsb (12-06-2025 13:30:03):

---

Sinds ongeveer 12u is de 2454 aan de zuidkant van Ht. Tevens is er een voormalige 1600/1700 van Train Charter waar de 2454 sinds ongeveer 12u45 aan gekoppeld staat.

---

Kwam om 15.00 uur door Ut ri Amf/Hvs/Asd/Wd

Via Amf naar Bkd.

Quote
Struktonrail (12-06-2025 20:02:35):

---

Keo 904 rijd de hele avond nog tussen Amf en bnz 31400 serie laatste rit is mogelijk 31462
aldus personeel wegens een defect stel en morgen ook de hele dag waarschijnlijk

---

Is vandaag (vrijdag) toch om de gebruikelijke tijd (8:50) naar de Bokkenduinen gereden. Dit was te zien op de Railcam te Amf.