Somda

Asdm

7:05 NS 193 xxx met DANI-set richting Wp of Wgm;

7:25 LNS 186 291 (TCS-zijde voor) met ES 452 richting Asd - Brusz, 11 rijtuigen. Dacht dat die werkzaamheden tot 23 april zouden duren...

Om 8:02 uur de NS 189 193 (Vectron) met zevendelige DANI-set langs de webcam van Twello richting Deventer. Stuurstand achterop.

Quote
BVisser (14-04-2025 07:06:30):

---

Asdm

7:05 NS 193 xxx met DANI-set richting Wp of Wgm;

7:25 LNS 186 291 (TCS-zijde voor) met ES 452 richting Asd - Brusz, 11 rijtuigen. Dacht dat die werkzaamheden tot 23 april zouden duren...

---

Inderdaad, ik kan geen opgeheven treinen van Asd op Gooi- en Flevolijn meer ontdekken, terwijl hinder is aangekondigd tot 24 april.

De aankondiging was dat er minder intercity's zouden rijden en dat lijkt ook precies wat er gaande is: de 2600 rijdt een uurdienst en ook de 1500 vervalt er het nodige in de daluren.

Quote
treinhobby (14-04-2025 07:45:01):

---

Om 8:02 uur de NS 189 met zevendelige DANI-set langs de webcam van Twello richting Deventer. Stuurstand achterop.

---

Stam gaat retour naar München.

Brandmelding in trein. Bron: L1.

www.l1nieuws.nl

Quote
treinhobby (14-04-2025 07:45:01):

---

Om 8:02 uur de NS 189 met zevendelige DANI-set langs de webcam van Twello richting Deventer. Stuurstand achterop.

---

Nooit geweten dat NS 189'ers in dienst had.
Een Vectron MS/AC is nagenoeg altijd in de BR 193 categorie ingedeeld, Smartron BR 192, Vectron bij de BLS Re 475, Metrans BR 383, Vectron DC BR 191, Vectron DE BR 247, Vectron Dual Mode BR 248/249.

En zo zijn er nog minstens 10 varianten, maar dat doet er nu niet toe. Dit was 100% een 193.

Wat was het toch simpel om op jacht te gaan naar een NS2400 of NS1000 of een Sik. Een maat van ons noemden we Erik Precies omdat hij echt alle locs wilde fotograferen en alle treinstellen. Dat deed hij ook met alle trams. Wat dat betreft is het spoorlandschap wel kleurrijker geworden maar ook ingewikkelder... ;.)

Er is momenteel een defecte trein/defecte bovenleiding tussen Ehv en Hm. Er is in ieder geval een ICE omgeleid via Hz en Hrl, de 300156, zou volgens NS bronnen om 14.12 uur vertrokken zijn uit Hz naar Asd

17.37 Wp ri Gpda, 2x NS193

Quote
geert (14-04-2025 16:01:35):

---

Er is momenteel een defecte trein/defecte bovenleiding tussen Ehv en Hm. Er is in ieder geval een ICE omgeleid via Hz en Hrl, de 300156, zou volgens NS bronnen om 14.12 uur vertrokken zijn uit Hz naar Asd

---

ook de andere kant op wordt er omgeleid via Hrl, ICE 8029 als 159 om 17:47 over spoor 4 te Wt richting het zuiden

Quote
ToH (14-04-2025 17:45:20):

---

17.37 Wp ri Gpda, 2x NS193

---

193 934 en 193 939

Leuk. Voor alles is een eerste keer. Trein 7365 rijdt links tussen Har en Vndc en dus via de flyover. Dit is ivm een zwaar vertraagde 7363.

Asdm 20:20 NS 193 513 (wit) met Nightjet 403 richting Ut - Hz e.v..

Die heb ik even gemist, waarom rijdt de 403 via Hz? Dat betekend een keer extra kopmaken aldaar, want vanaf Hz naar Köln via Aachen en Düren is niet mogelijk vanwege de werkzaamheden aan ESTW Linker Rhein/Köln. Geheel westelijk Köln ligt eruit, de ICE vanuit Brussel rijdt zelfs via Krefeld en de RE 7 route naar Köln.

Minder capaciteit op Ehv - Vl vanwege een defecte/ beschadigde bovenleiding en werkzaamheden tussen Ah en Oberh

Quote
stefanvw14 (14-04-2025 20:42:57):

---

Die heb ik even gemist, waarom rijdt de 403 via Hz? Dat betekend een keer extra kopmaken aldaar, want vanaf Hz naar Köln via Aachen en Düren is niet mogelijk vanwege de werkzaamheden aan ESTW Linker Rhein/Köln. Geheel westelijk Köln ligt eruit, de ICE vanuit Brussel rijdt zelfs via Krefeld en de RE 7 route naar Köln.

---

Op CTA's te Ut stond de trein aangekondigd te reid e tot Hz ipv Zurich.

Ja omdat de CTA’s die omleiding niet aan kunnen, trein rijdt gewoon naar Zürich

Op NS Community beweert een moderator die "navraag heeft gedaan" bij haar collega's dat de 403 niet verder rijdt dan Hz. Maar ja... Daar geloof ik precies niets van.

Toch wel een beetje triest dat iemand bij NS zulke informatie geeft

Weet niet wat de reizigers die terugkomen met de 254 doen, maar denk dat deze trein nog meer nachtwerk wordt dan het nu al is.
Köln - Hz in 45 minuten lijkt mij wat ambitieus, aangezien normaal de ICE’s Brussel-Keulen in 38 minuten gaat.

Even nog terugkomen op de 403, blijkbaar is Köln - Düren - Aachen nog wel in dienst dus kopmaken in Hz vervalt.

Tussen Hrl en Aken rijden wel al sinds 21:00 stopbussen, en ook ander treinverkeer rond Aken lijkt verbust te worden. Maar er is dus nog wel beperkt treinverkeer mogelijk?

Ik zag vanavond een ICE door heerlen komen, ik weet dat er zaterdag een afscheidsrit was, maar wist niet dat er ook een terugrit was gepland.

Moet rond 20:00 uur zijn geweest.

Dan was dan vast geen ICE3m

Quote
Rww (14-04-2025 22:47:15):

---

Ik zag vanavond een ICE door heerlen komen, ik weet dat er zaterdag een afscheidsrit was, maar wist niet dat er ook een terugrit was gepland.

Moet rond 20:00 uur zijn geweest.

---

Dat was ook geen terugrit maar een omgeleide ICE3neo. Had met die afscheidsrit dus niets te maken.

Quote
Dionysusnu (14-04-2025 22:39:31):

---

Tussen Hrl en Aken rijden wel al sinds 21:00 stopbussen, en ook ander treinverkeer rond Aken lijkt verbust te worden. Maar er is dus nog wel beperkt treinverkeer mogelijk?

---

Hebben die bussen niet te maken met het maken van ruimte voor omgeleide goederentreinen door de werkzaamheden op de route via Em?

Quote
Terebo (14-04-2025 17:50:11):

---

Quote
geert (14-04-2025 16:01:35):

---

Er is momenteel een defecte trein/defecte bovenleiding tussen Ehv en Hm. Er is in ieder geval een ICE omgeleid via Hz en Hrl, de 300156, zou volgens NS bronnen om 14.12 uur vertrokken zijn uit Hz naar Asd

---

ook de andere kant op wordt er omgeleid via Hrl, ICE 8029 als 159 om 17:47 over spoor 4 te Wt richting het zuiden

---

Dan kan de lol op het traject Sittard - Heerlen niet op met 3 ICE in korte tijd

Eerst de afscheidsrit en dan 2 omgeleide ICE.

Met de afscheidsrit dacht ik zeer uitzonderlijk een ICE langs Nuth.

Nu lijkt het een een gewoonte te worden.

De ICE’s zijn de hele middag en avond gesloten omgeleid en de NJ ook

Quote
geert (15-04-2025 15:37:42):

---

De ICE’s zijn de hele middag en avond gesloten omgeleid en de NJ ook

---

Even een verduidelijker graag: wat is een gesloten omgeleide ICE/NJ? Blijkbaar nieuw (Somda) woord.

Een autocorrect van gisteren, allicht?

Komt er vandaag of morgen nog een ICE door Heerlen?

In principe niet, maar t/m 27 april is de kans daarop wel groter als er een storing is op Ehv-Vl.

Quote
broek53 (14-04-2025 08:16:53):

---

Quote
BVisser (14-04-2025 07:06:30):

---

Asdm

7:05 NS 193 xxx met DANI-set richting Wp of Wgm;

7:25 LNS 186 291 (TCS-zijde voor) met ES 452 richting Asd - Brusz, 11 rijtuigen. Dacht dat die werkzaamheden tot 23 april zouden duren...

---

Inderdaad, ik kan geen opgeheven treinen van Asd op Gooi- en Flevolijn meer ontdekken, terwijl hinder is aangekondigd tot 24 april.

---

Werkzaamheden rond Dgr zijn nog steeds bezig, maar ik heb al twee keer een Thalys daar zien rijden afgelopen dagen.

Kennelijk kan men via de "lage sporen" van de Watergraafsmeer weer naar Asd.

T.h.v. de Dgr is het lage dubbelspoor daar trouwens enkelspoor gemaakt om die "tunnel" te kunnen afbouwen.

Op de site van sporenplan staat al enige tijd een bijgewerkte versie.

Sinds 14 april zijn de omgelegde Gooilijnsporen over de vrije kruising Dgr in dienst, al waren ze 15 april het grootste deel van de dag door storing buiten dienst.

De beperkingen van de 1500 en 2600 zitten deze week nog in het buiten dienst zijn van de sporen 8b en 10b te Asd, naast de 11-13 die het komende jaar buiten exploitatie zijn.

Quote
Ysbergsla (15-04-2025 19:01:59):

---

Een autocorrect van gisteren, allicht?

---

uiteraard