Somda

Goeiedag allen,

Dit is mijn eerste post hier, geen idee of ik dit goed doe, maar;

De laatste paar weken valt het mij op dat spoor 6 in Haarlem in zijn volledigheid praktisch niet meer gebruikt lijkt te worden. Zowel de 2200/2300 als de ritten 4800 die van spoor 6 zouden vertrekken worden gewijzigd naar spoor 6b of zelfs spoor 8. Weet iemand hier toevallig waarom dit is? Is er een defect aan de infra?

Correct. Al gedurende circa een maand is er iets rond wissel 33 aan de Amsterdamse zijde aan de hand waardoor wissel 31B rechtsleidend geklemd is. Hierdoor kan treinverkeer uit Amsterdam slechts nog naar spoor 6b, 7, of 8.

Overigens is dit lang niet de enige langlopende infrastoring in den lande: spoor 18a te Eindhoven bijvoorbeeld is zelfs bijna 6 weken al niet te gebruiken, terwijl dit normaliter het doorgaande spoor voor goederentreinen betreft. Om nog maar te zwijgen van de TSB's die meestens jaren actief zijn.

Spoor 18a te Ehv ligt aan half engelswissel 47B/51A. De reporter ter plaatse op perron 1-2 kan zien waarom. De maatregelen om dit wissel op een bepaalde wijze te gebruiken verhinderen het gebruik van spoor 18a.

Herstel is gepland, maar is een grotere (ruimere) buitendienststelling nodig die conflicteert met de omrijden goederentreinen. Iets met middel erger dan de kwaal.

Ik zie de correlatie tussen 31B en 33 niet zo zeer, vooral niet hoe een defect op 33 de 31B zou moeten beïnvloeden. Maar dat de 31B geklemd is is dus om de 33 te 'beschermen'?

Dat betekent dus ook dat alles naar Amsterdam van spoor 3 moet vertrekken? (Of zelfs 6/8)

Volgens mij kun je nog steeds vanaf spoor 2a of 1a ri. Ass gaan.

Quote
ThatPCDude (13-12-2024 13:01:20):

---

Maar dat de 31B geklemd is is dus om de 33 te 'beschermen'?

---

Correct is gewoon een vorm van flankbeveiliging.