Somda

Al vroeg een aanrijding en daardoor geen treinverkeer Db - Ed/Vndc. Het lijkt de 7319 te zijn die een aanrijding heeft gehad op de Arnhemse Bovenweg.

De 7300 rijdt vandaag in principe maar 1x uur Db - Rhn, er waren in de ochtendspits echter een aantal ritten alsnog doorgetrokken naar Rhn, maar daar komt nu dus niks meer van terecht. VIRM 8651 was in rit 7316 terechtgekomen en zit nu opgesloten op de Veenendaallijn.

Helft van de 1000 ritten rijdt niet verder dan Shl vandaag. Er staan geen werkzaamheden genoemd. Door GP Zandvoort?

Door de F1 rijdt de helft van de 1000 serie niet tussen Shl-Asd v.v. Ze keren leeg te Dmnz.

Quote
train85 (23-08-2024 08:31:54):

---

Door de F1 rijdt de helft van de 1000 serie niet tussen Shl-Asd v.v. Ze keren leeg te Dmnz.

---

Ah, jammer dat daar niet een stop op Asdz bij kon dan

Niet voor gekozen.

Trein 1528 heeft drie pogingen tot vertrek gedaan uit Amf, en kwam telkens niet veel verder dan een paar meter. De trein staat nu voor het uitrijsein van spoor 5b in Amf, waar het avontuur op lijkt te houden.

Ook vandaag weer DDZ in de 28300. Vandaag (zover gepland) volledig de 7533. Opvallend en leuk! Is dit vanwege de materieelverschuivingen van de GP in Zandvoort?

Amf 10:03 het LM van de 1528 nog steeds op 5a. Sluitseinen lijken uit te staan en ondertussen zijn er wat opstartgeluiden te horen. Om 10:07 succesvol vertrokken in westelijke richting.

Bij Gs voorlopig geen treinen vanwege koperdiefstal. De losse 2400 serie vervalt vandaag en is gemengd met de 2200 serie die nu vanaf Gs (later vandaag weer vanaf Vs) tot Alm gaat en terug

De 700/1800 bedoel je.

NJ 402 vertrok om 17.29 uur vanuit Ut ri Asd. Dus met een vorstelijke vertraging

Op treinposities stond dat ie opgeheven was door een aanrijding. Opvallend genoeg rijdt de 403 over een kleine 2 uur wel gewoon, dus het kan wel

Quote
RX7567 (23-08-2024 09:43:03):

---

Ook vandaag weer DDZ in de 28300. Vandaag (zover gepland) volledig de 7533. Opvallend en leuk! Is dit vanwege de materieelverschuivingen van de GP in Zandvoort?

Amf 10:03 het LM van de 1528 nog steeds op 5a. Sluitseinen lijken uit te staan en ondertussen zijn er wat opstartgeluiden te horen. Om 10:07 succesvol vertrokken in westelijke richting.

---

Waarschijnlijk wel, maar is helaas vanaf trein 28317 vervangen door een SLT-4. Op treinposities staat ook dat ie de rest van het weekend met hetzelfde treinstel gaat rijden, maar dat kan natuurlijk nog altijd wijzigen.

Kennelijk weer eens een vrachtwagen tegen een viaduct gereden in de buurt van Haarlem. Goh, wat zou er kunnen gebeuren als je een voertuig bestuurt dat te lang, te breed of te hoog is voor wat dan ook? Dan zul je toch niet denken dat het geen kwaad kan met deze bolide. Dit is toch echt wel iets anders dan per ongeluk een ongelukje hebben.

Tsja, de grootste fout die je zelf gemaakt heb op het werk is een pen naast je bureau laten vallen ?

Kijk, het klinkt misschien allemaal wat stom en simpel, en dat zal best weleens eens zo zijn maar ik denk ook dat het wel wat makkelijk oordelen is zonder het hele verhaal achter iets te kennen.

Mensen maken nu eenmaal soms fouten, en bij de een zijn de gevolgen helaas groter dan bij een ander.

Och ja, we kennen allemaal de wet van Murphy. Wat er fout kan gaan, zal een keer fout gaan.

Maar er is ook nog zoiets als weten waarmee je bezig bent, zoals het rijden met een vrachtauto of kraan. Als ik weet dat mijn auto twee auto's breed is, houd ik daarmee rekening. Dat heet verantwoordelijkheid.

Quote
sjoerd (24-08-2024 00:05:14):

---

Kennelijk weer eens een vrachtwagen tegen een viaduct gereden in de buurt van Haarlem. Goh, wat zou er kunnen gebeuren als je een voertuig bestuurt dat te lang, te breed of te hoog is voor wat dan ook? Dan zul je toch niet denken dat het geen kwaad kan met deze bolide. Dit is toch echt wel iets anders dan per ongeluk een ongelukje hebben.

---

Het gaat hier om het spoor viaduct in de N208 thv Station Heemstede-Aerdenhout.
Volgens wat foto's online zou dat viaduct 4mtr hoog moeten zijn qua vrije doorgang.
95% van de standaard vrachtwagen/combinaties,blijft daaronder,en zou daar dus onderdoor moeten kunnen zonder problemen.
Rest dus de vraag,klopt die hoogte wel of anders,wat voor soort vrachtwagen/combi is daar tegen aan gereden,bijzonder transport,vrachtwagen met highcube zeecontainer ?
Maar dat antwoord is tot zover nergens te vinden.

Quote
sjoerd (24-08-2024 10:59:31):

---

Och ja, we kennen allemaal de wet van Murphy. Wat er fout kan gaan, zal een keer fout gaan.

Maar er is ook nog zoiets als weten waarmee je bezig bent, zoals het rijden met een vrachtauto of kraan. Als ik weet dat mijn auto twee auto's breed is, houd ik daarmee rekening. Dat heet verantwoordelijkheid.

---

En ik snap dat als je iets weet, je daar rekening mee houdt, maar soms gebeuren dingen ook per ongeluk, onbewust, vanuit een vergissing of door mede toedoen van iemand anders.

Linkje naar het voorval: www.leidschdagblad.nl

Wat Phantom al zei, het viaduct is 4 meter en dat is net zo hoog als je mag zijn met een vrachtwagen in Nederland, en hoger zal die koeltrailer ook wel niet zijn van zijn eigen.