Somda

Bij NS ook ja?

Quote
geert (27-12-2024 10:55:27):

---

Liever sneeuw op de CTA dan in het echt met de huidige staat bij NS en Prorail

---

Liever sneeuw, dan azijn zuur....

Inderdaad, Thom. Het lijkt soms of bij sommige lieden thuis er nooit iets kapot gaat, of alles altijd meteen gerepareerd wordt, of alle onderdelen ook altijd beschikbaar zijn, en of thuis altijd alles na 24 uur is gemaakt en weer beschikbaar is. En dat ProRail en de vervoerders falende spullen spullen gebruiken, hun huishouden en hun onderdelenbak niet op orde zouden hebben. Beste mensen, kijk eens rond in uw eigen optrekje. Goede voornemens voor volgend jaar zullen hopelijk de rest doen. ;-)

In Breda is op het scherm met vertrektijden in de hal bewegende confetti te zien.

Niet alleen in Breda.

Sowieso ook in Roosendaal en Maastricht.

Off-topic, maar in de Reisplanner App kan je ook reizen plannen naar Oeteldonk, Lampegat, Kielegat Puitenol, Drabbelterp en heel veel meer.

Ja, dat grapje zit er al een aantal jaren in.

Voor de technische nerds: Het staat tijdens de carnavalsperiode in de open-data API bij de aliassen.
In de FLIRT gebruiken ze het tweede OBIS-scherm om een feestelijke aankondiging te doen met de carnavalsplaatsnamen.

Afgelopen vrijdag werd op de CTA's van trein 1863 te Rtd aangegeven "treinstel volgt"; er werd te Rtd een gereedstaand treinstel gecombineerd met het stel uit Bd. Deze toevoeging had ik nog niet eerder gezien

de TBx-en zijn vandaag oranje gekleurd

Net als het positiepijltje(?) op de CTA's. Bovendien staat er een kroontje in.

Wanneer een IC met sprintermaterieel gereden wordt stond dit vroeger op de CTA vermeld, maar zie dit er al een tijdje niet meer op staan

Al geruime tijd worden de 'actuele storingen' in de trein weergegeven van enige tijd geleden, minstens 12 uur. Je krijgt dan dus situaties dat je onderweg bent op een traject waarbij op het scherm staat dat dat gestremd is. Ik vraag me af of niemand in al die maanden dat kan fixen. Het zal toch vast niet iets stoms zijn als vertaling van AM/PM naar 24-uurs tijd? Bij wie kun je zoiets melden bij NS?

Ik kan bevestigen dat ik dit ook gezien heb. Zeer irritant. NSC.Mlab@ns.nl of simpelweg mlab@ns.nl zou het e-mailadres moeten zijn waar je dit kunt melden.

Ik dacht dat M-Lab enkel de app maakt en niets doet met reisinformatie in de trein of op het perron.

Het lijkt mijn ook niet echt een mailadres bedoeld voor externen...

Quote
treinfan (29-08-2025 11:48:52):

---

Ik dacht dat M-Lab enkel de app maakt en niets doet met reisinformatie in de trein of op het perron.

---

Oh dat zou kunnen. Garantie tot aan de voordeur uiteraard.

Kort door de bocht doet MLab inderdaad enkel de App. Emailadres is geen geheim en wordt actief gebruikt voor klantfeedback aangaande de app.

Ok dank in elk geval ik zoek, wellicht tegen beter weten in, naar een beter geschikt contactadres

Vanwege een proef stonden diverse CTA's in dark mode op Utrecht Centraal.

Tijdens deze test werden metingen uitgevoerd en gekeken wat het resultaat in het praktijk is, dit in meerdere dark mode instellingen.

Inmiddels staan CTA's in de oorspronkelijke kleurstelling en worden de resultaten besproken.

Wat mij opvalt aan de CTA's bij Arriva:

Mijn 37460 rijd met 5 bakken GTW, terwijl de CTA 6 bakken toond.

Horen er dan 6 bakken gepland op te zitten?

Apart dat er dadan wel een verkeerde mat samenstelling op komt te staan.

Ik betwijfel sterk of de CTA's gevoed worden met de real-time dienstplanning van Arriva of andere regionale vervoerders en er in principe een standaard samenstelling getoond wordt die de planning ( van NS) denkt dat het zal zijn/ in de jaardienst is.

Bij evenementen, vakanties, werkzaamheden en andere bijzonderheden wordt de dagplanning wel getoond. Indien de realisatie afwijkt van de planning (korter of langer) zie je dat niet terug in de reisinfo.

Quote
cuneo56 (01-09-2025 21:06:57):

---

Ik betwijfel sterk of de CTA's gevoed worden met de real-time dienstplanning van Arriva of andere regionale vervoerders en er in principe een standaard samenstelling getoond wordt die de planning ( van NS) denkt dat het zal zijn/ in de jaardienst is.

---

Hier komt ook bij dat Arriva, sinds grofweg een jaar geleden, een aantal keren de eigen data heeft aangepast met betrekking tot het materiaal.

Resultaat hiervan is dat een GTW2/6 vanuit Arriva zelf vaak als GTW2/8 wordt aangeleverd. Dus zelfs wanneer de CTA informatie rechtstreeks van Arriva zou ontvangen zal je op deze manier 6 bakken zien.

6 bakken ??? Of 3?

Twee maal drie is zes, even teruglezen. ;)

Quote
seinhuis (31-08-2025 04:34:41):

---

Vanwege een proef stonden diverse CTA's in dark mode op Utrecht Centraal.

Tijdens deze test werden metingen uitgevoerd en gekeken wat het resultaat in het praktijk is, dit in meerdere dark mode instellingen.

Inmiddels staan CTA's in de oorspronkelijke kleurstelling en worden de resultaten besproken.

---

16-8 zag ik in Dv op spoor 1 een CTA met rode tekst op witte achtergrond. De informatie over de volgende treinen was een witte tekst met rode achtergrond. Was dit ook onderdeel van deze test ?